第三次练习赛的结束后,步泽履的最快单圈成绩已经来到了第8位,而罗斯伯格更是厉害,直接进入了第三位。
维特尔继续保持他的超神状态,三次练习赛都保持第一,而第二就是他的队友韦伯机长。
第四是莲花,第五是我法家的阿隆索。
这份成绩单一出,不少人就已经看出来了,今年梅赛德斯可是很强势的,反而迈凯轮有些堕落了,步泽履身后就是汉密尔顿所驾驶的迈凯轮。
赛后,步泽履这次是必须要参加FIA规定的新闻发布会了,不过时间也不长只有15分钟。
“joye,今天跑的很不错啊!”维特尔还是除了罗斯伯格外第一个跟他打招呼的车手。
“有点适应了,今年的目标就是拿个积分!”步泽履倒是乐呵呵的笑着。
“别开玩笑了,你们梅赛德斯今年的车可是很快的!”维特尔翻了个白眼。
“少来啊,别想从我嘴里套情报!”步泽履推了一把维特尔,这混蛋看他是新丁,总想从他这里套点情报出来。
围场就这么大,车队其实就那么几只,谁家引擎好,大家心里都是有数的,本来这两年梅赛德斯对F1科研费的投入都是逐年上涨,去年更是成为所有车队中最高的。
汽车就是这样,谁家投入大,谁家的车就好,很容易就有对比。
不过今年梅赛德斯到底是个什么情况,谁也不知道,尤其是这是‘厂队’跟其他的‘车队’是有本质的区别的。
在F1车队中,厂队其实就是法拉利,梅赛德斯这种,有自己研发中心,说白了就是人家又自家产的发动机。
哪怕像历史最悠久的迈凯轮啊,威廉姆斯啊,这些都是车队,他们是没有自己的品牌的汽车厂支持的。
更通俗一点讲,法拉利和梅赛德斯以及以前的本田,都是‘品牌电脑’,其他车队都是‘组装电脑’赛车内部的核心东西都是别家给提供的。
梅赛德斯今年又取消了和红牛的合作,发动机什么的都只给自己用了,以红牛的三连冠状态。
梅赛德斯今年的竞争力又多强,围场内都是很清楚的。
来到新闻发布会,不同于网球的发布会,这里大家就跟坐在阶梯教室一样,一共三排。
第一排坐着的自然是练习赛的前三名,后面以此类推。
其实这不仅仅是采访,也是FIA造星运动的一种方式,给予车手曝光度,来宣传F1这种比赛运动。
明星效应可是非常重要的。
随着前三名的采访结束后,就来到了自由采访时间,是的,前三名是固定采访,其他人那就是靠本身的‘知名度’了。
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