世界总是充满了巧合,原本还在犹豫要不要启动西伯利亚铁路的尼古拉二世,在得知前线发生的变故后,果断的决定——修。
显然,前线部队后勤出现问题后,不找他这个沙皇反应问题,反而向神罗操纵的盟军司令部求助,深深的刺激到了尼古拉二世。
为了摆脱神罗的影响,尼古拉二世已经顾不上深究美国人的真实目的。
铁路又不会跑路,只要把西伯利亚铁路建成了,不管美国人有什么算计,主动权都在沙皇政府手中。
任何“阴谋诡计”,在绝对的实力面前都不值一提。除了英奥两国外,这个世界上再也没有第三个能沙皇政府忌惮的国家了。
西伯利亚铁路启动,维也纳政府还没有做出反应,流亡的卡洛斯先坐不住了。
没有办法,俄国人做得太绝了。为了节省民力、收拢民心,尼古拉二世决定西伯利亚铁路所需劳工,全部从法兰西征召。
稍微有点儿脑子的人都知道,西伯利亚是什么鬼地方。
以毛熊的一贯作风,不用想也知道,劳工的后勤肯定没保障。法国劳工真要是去西伯利亚修铁路,那决对是九死一生。
从欧陆战争爆发以来,法兰西的青壮劳动力就大幅度下降。仅欧陆战争的阵亡士兵人数,就超过了原时空的一战。
加上内战中的损失,人口流失的损失,以及伤残带来的劳动力损失。在这短短六年时间里,法兰西的青壮男丁数量最起码减少了三百万以上。
表面上看来,三百万的数字似乎不是特别大。但是别忘了巅峰时期法兰西,本土总人口一共也就那么三千多万。
按照青壮占比百分之四十计算,全国的青壮劳动力一共也就那么一千二三百万。男女各半除以二后,青壮男丁总人口一共就那么六百多万。
青壮男丁减半,对一个国家来说意味着什么,不言而喻。
原时空法兰西在一战中阵亡一百多万、伤残数十万,一直到二战爆发都没有缓过来,现在就更不用想了。
要知道原时空法兰西的军队虽然伤亡惨重,但是总人口下降并不多,现在的法兰西总人口可是下降了三分一。
到了现在这一步,什么卧薪尝胆、什么复仇,都是在瞎扯淡。如果继续让俄国人这么祸害下去,奥斯曼帝国就是前车之鉴。
不管别人怎么想,反正卡洛斯是真的怕了。
经历了这么多,卡洛斯已经看明白了,真正要打压法兰西的不是明面上的俄国人,而是幕后推手的维也纳政府。
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