第四百三十一章 舰炮雄威（下）

　　在舰炮发展的历史上，曾出现过以下几种火炮的类型：

　　主炮：主炮是战舰上所安装的火炮中口径最大者。在火炮主宰海战的时代，战舰的主炮要能在海战中击毁同级别的敌舰，部分专门用途的舰艇，如海防舰和巡洋舰，则要求主炮能够击毁比它级别更高的敌舰。主炮的口径依战舰级别的不同而有所不同，一些小型舰艇的主炮，可能只相当于大型战舰上的副炮。

　　1886年，当时远东作战能力最强的中国北洋水师铁甲舰“定远号”出访日本长崎，其4门405毫米口径主炮引起日本全国轰动，日军视之“甚于虎豹”。随即将其造舰计划的主炮口径定为420毫米，超过了定远舰。

　　在一战的日德两国的兰海战中，英、德双方战列舰的巨型主炮互相射击令人惊心动魄，几万吨的战舰在舰炮齐射的强大火力下沉没，当时双方最大交战距离约为14千米。

　　这次海战对各国产生了强烈的震撼，争相建造“大舰巨炮”以夺得制海权。战列舰等主力舰只的多少、以及主炮口径的大小成为评价海军作战能力的重要标志。

　　此后，各国纷纷制定“大舰巨炮”计划。例如：著名的战列舰“埤斯麦”排水量为4.5万吨，主炮8门，口径381毫米，是德国威力最大的战舰。而日本由于中日甲午战争以及日俄的对马海战的胜利，更加迷信“大舰巨炮”主义。穷兵黩武，压缩其他方面的经费而重点建设“大和”、“武藏”等超级战列舰，光其排水量就达到约7万吨，相当于现代大型航空母舰的重量，装备有3联装主炮3座。当时日本海军对其主炮口径保密，称为94式身长45倍口径400毫米火炮，实际口径则为457毫米，仅主炮的炮塔旋回部就重约2700吨，相当于一艘中型驱逐舰的排水量，一颗炮弹更是重达1.452吨！

　　这种“大舰巨炮主义” 一直在海战思想中占据了垄断地位，直到海军航空兵和导弹的崛起，才正式让位。

　　不过眼下限于工业制造的水平，还不可能生产出数百毫米口径的巨炮。而且现在仍是木制风帆战舰的时代，还没有以蒸汽为动力的铁甲舰，不需要如此口径的巨炮，就能够对敌舰形成致命的打击。像前番的那艘“海神号”无敌战舰，在75毫米新式火炮两轮齐射的打击下就已经灰飞烟灭。

　　除了主炮之外，还曾有过二级主炮。这是19世纪末期一度流行的一种战列舰火炮配置形式，可追溯到风帆战列舰的时代。当时为尽量降低战舰的中心，于是便在战列舰舷侧的下层甲板中安装磅数较大、重量也较大的火炮，上层甲板则安装稍小的火炮。