310 曲率，再植矩阵

和董妮一起研究，速度又提高了一些。三天过后，凌七就完成了氧再生矩阵的全部解析，不但建立起适合自已的参数模型，也帮董妮完成了她的模型。

　　“谢谢，你果然是一位技术精湛的工程师！”董妮脸上带着喜悦的神情说道。

　　凌七认真对她说道：“我也要谢谢你，这是一个共同进步的过程，我的积累得到了扩充！”

　　“那么，下次遇到问题还可以和你一起探讨吗？”

　　“当然，荣幸之至！”

　　两人都想马上尝试植入新的矩阵，于是没有多谈，道别后同时下线。

　　……

　　飞船在比宇宙更加虚无的亚空间飞行，相互碰撞的几率无限接近于零。

　　曲率引擎产生强大的扭曲力场，生生把前进方向的空间扭曲，就如把平坦的道路强行扭曲成下行的斜坡。飞船在这个空间曲面自动滑行，往前看去，就如前方有一道无形的力量在牵引飞船前进。

　　事实上这道力量确实存在，它是空间引力，基于空间扭曲而产生，往哪边扭曲，它就出现在哪边。一旦产生，它就如星球上的万有引力一般，把坡顶的汽车牵引向坡底滑行，速度无限提升。

　　而基于空间的自我修复力，飞船移动后，身后的空间会恢复。滑行与恢复无休止进行，飞船跑得越快，后方的空间修复也越快。这就造成了往后看时，是空间曲面在推动飞船前进，飞船一直停留在曲面上；从侧面看时，则是一个空间凹陷带着飞船移动。

　　当然这些景象是在假设能看到空间扭曲效果的前提下。

　　理论上这种加速会无限进行下去，实际上速度越快需要扭曲前方空间也越快，而曲率引擎的输出有一个峰值，当这个峰值产生的扭曲力场无法更快地扭曲前方空间时，就会形成一种平衡，飞船就会进入匀速状态。

　　于是，通过调节曲率引擎的功率输出，控制峰值的高低，就能控制曲率驱动的速度。

　　而当停止输出不再扭曲前方空间时，前方空间的自我修复和引力的同步消失，就如通往矿井的地下轨道被堵死，瞬间抵消飞船前进的速度……

　　凌七从星网空间下线，看了看飞船前进的速度。通过对曲率引擎输出的控制，飞船正衡定以一百倍光速前进。

　　“这是轻负荷运行的速度，能让曲率引擎保持比较长的寿命。如果为了获得更高速度，进行大功率输出，引擎的寿命就会大幅下降；如果超物理负荷输出，则会对引擎造成超频损坏。”

　　凌七回忆起自己看到过的关于曲率驱动引擎的机理。

　　“所以即使人类已经掌握曲率驱动，掣肘速度的，仍然是引擎的物理性能。”