第三百四十一章 黄金航路

　　事实证明，东南亚的这些地方的土人，确实不是什么好奴隶，这个好坏绝对不是从什么性格方面的问题，朝鲜人虽然是窝囊，可是被掳掠前还是要抵抗一下，然后才老老实实，这些土人压根就没有什么抵抗的意思。

　　在京师商团的刀剑面前，老老实实的跟着上船，但是劳动力确实是太差了，而且和关外的寒冷颇为的不适应，将近三分之一的人都是死在了那里，肥沃了本来就颇为肥沃的黑土地，这让京师商团的商人们大声的叫苦，心想这得损失了多少银子。

　　虽然干活不行，不适应北方的气候，但是京师商团却发现在南方这个途径可是有大批的人可以买到，尽管不如朝鲜奴能干，但是多少也是可以干活，如果在春天的时候大批送来，倒也是可以解决不少的问题。

　　只不过这一次一定要狠狠的压价，这种人那里值得上三两，两个人三两还差不多。

　　在仁川的江峰牢牢的控制住了渤海湾的海运贸易，所以他对于直接的贩运土人并不是太过热心，毕竟不如朝鲜奴的利润大，现在汉城以南的地区，更准确的说，是在二十多个民卫的南方直至海边的区域，民卫团练定期组织起来去掳掠人口，所抓到的朝鲜奴可以折抵将来的赋税。

　　经过训练的民卫团练们对这种事情的热情都是非常的高，民卫团练的训练比起大明的官兵来都是强上许多，但是实战的机会却不多，民卫的南北都有三千人的江家军戍守，这次的抓捕奴隶正好是运用上去。

　　朝鲜半岛的南部人口就是这么日渐一日的消耗下去，在嘉靖十四年的春天，十几名南洋华人的船只装载着几千名土人来到了北方的海面上，这些华人很识趣的主动来到了仁川主动的要求拜见江峰来缴纳保护费，通行费或者是类似名目的买路钱。

　　本来按照一些民卫的建议，这些民卫都是在掳掠朝鲜奴中得到很大好处的人，折抵赋税之后，还可以换成现银，这些民卫的民官都是建议把这十几个南洋华人的贩奴船只扣下来，垄断这生意。

　　收购奴隶的商人在仁川就有常驻的，看来对于东南亚土人的价格应该是早就有共识在了，直接就是把一人三两的价格压到了两人三两，南洋那些奴隶贩子心里面一打算，即便是这样也还是有很多的利润可以到手，也就是答应了下来。

　　江峰盘算了一下，土人的利润对自己抓捕朝鲜奴和海上的走私来说，实在是没有什么意思，还不如这样的坐地收钱……