第一百五十二章 第八赛段

叶凌，在达喀尔拉力赛当中，他当然不知道外界发生了什么，也不知道在外界有这么反响之大的一篇文章。

　　第八赛段的比赛即将展开。

　　叶凌已经接连两个赛段的比赛都处于下滑的状态，尽管你在打概拉力赛中，不能因为一子之得失而耿耿于怀，但是这毕竟是一个比赛叶凌不想让自己延续这个状态。

　　2013年1月12日星期六。

　　第八赛段：SALTA（萨尔塔）-SAN MIGUEL DE TUCUMáN（土库曼）

　　行驶路段：摩托车四轮摩托组 247公里；汽车组 379公里;卡车组：393公里。

　　赛段：摩托车四轮摩托组491KM；汽车组 470KM；卡车组：155公里。

　　这一赛道的主题词是：“久违的休息日”。

　　往TUCUMáN行进的路上，本赛段将会分为2段计时区，而沿途景致也是多姿多彩各有千秋。

　　石林（又名奇形岩，一种风化岩石），峡谷，仙人掌，赛手们将会沉醉在红绿帷幕下的延绵150公里的仿似“西部”的阿根廷最美的自然风光。

　　第二个计时路段将会在一段达喀尔从未经过的区域进行，跟前半段明显不同，这是段沙质路段，部分路段可能相当棘手，难以对付。如果刚巧碰到了对该地区破坏力极强的高温加风天气，我们可能也会受到这种气候条件的影响。

　　休息日之于所有人，尤其是对那些刚完成马拉松赛段的摩托车手们来说，从未如此般的求之若渴，当之无愧。

　　在这一赛段，欠你的太多，中从来没有遇到的环境即将趁现在车手面前。

　　洪流，不期而遇。

　　针对这一赛段，在这一赛段中，主办方出动了更多的直升机。

　　因为在这一赛段中，这种卉很容易陷入到洪流当中，发动机进水的事情时有发生，汽车卡在石头缝中也是很平常的事情。

　　车手们即将迎来新的挑战。

　　颠簸的赛道，泥水拍打在玻璃上，阻断了车手的前进路线，这些都是要考虑到的事情。

　　在前八天的沙漠突击中，赛车经过不断的摸索和冲击，赛车的疲劳性和伤害程度也会增加。

　　越往后面的比赛，赛车车手心态也会有一些调整。

　　叶凌和他的团队们在即将踏上征程之前给发动机做了防水的准备。

　　实际上，发动机进水的事情对于奔驰G级来说并不是一个大问题，因为奔驰G级本来就比以其它越野车底盘更高，发动机进水的可能性更低。

　　但是叶凌为了保险起见，还是给方便一做了防水措施。