三百四十七 河道总督的愤怒

端午之后，紧接着就是夏粮的收缴。收夏粮主要就早稻和小麦。

　　由于大户豪门都和向青山有生意往来，且向青山对收税看得很重，大户们自然都很配合。

　　同时朝廷的税收也不多，大户们还有点看不起这点赋税，缴粮都很积极。在他们看来，犯不着为了这点蝇头小利而让向青山生气。

　　只要他还带着自己做生意，那一点点夏税秋税根本就不算啥。

　　反倒是乡下没品的土财主，才会在税收下骂骂咧咧，不情不愿。

　　但是不满可以，税还是要交的，不然向大人可是会不客气的！

　　收了税自然还要解送京城，那块京官们还眼巴巴的等着领取禄米。

　　粮食进京有两条路，一条是走运河，另一条则是海运。从上海县的码头用船海运到天津卫，然后再用马车运送到京城户部。

　　走运河是老习惯，再加上现在大家都在往京城送夏粮，运河很忙，时常会有拥堵状况。

　　所以向青山决定走海运！

　　海上自然不会有拥堵情况，而且时间还大大缩短。

　　所以向青山雇佣了苏松好几十条大船，直接就把苏松两府的夏粮；从十六铺码头上船给海运京城。

　　消息传出，苏松附近的浙江杭嘉湖三府兴奋之极，因为他们的夏粮也有运河阻塞之苦，听说向青山有海运的好办法，都派了师爷过来接洽，请他帮忙。

　　要知道延误税收的交割，在朝廷是要吃排头的。

　　既然向青山有好办法，何乐而不为？

　　而且向青山去年冬天刚刚上任时，也已经用海运的法子，把拖延许久的秋税用海运的办法解送京城，不是一点事都没有吗？

　　洽谈很容易，不过向青山还收了1%的手续费，又在海运老板这边也收了1%的手续费，算作掮客的费用。

　　双方还约好了，只要这次海运太平无事，以后每年两次粮食解送京城，全都有交给海运。

　　这不但省事，还能省下很大一笔花销，绝对划算！

　　向青山在这比交易中，里外共收了有约三万担粮食，再加上部分现银子，他又坐不住了，再次给林浦写信，请他转送三万汉中移民过来。

　　苏松两府海运夏粮到达京城，还引起很大的轰动，这还是本朝开天辟地头一回。不过粮食一斤都没少，户部自然懒得去管这些闲事。

　　而消息传到南直隶淮安府，驻扎该地的漕运总督却坐不住了。

　　漕运总督，明初时设时裁，废立不一，景泰年间开始为常设，全称为漕运总督兼巡抚淮；扬；庐；凤四府，徐；和；滁三州，驻地为淮安府清江浦。