174 到达中区

　　午时，四校车队休整完毕，继续开往华中城区。

　　叶空在略作休息之后，跟在车队的后面奔跑尾随，并没有在车里坐着。

　　他用的是踏空步，经过一早上的苦练，他现在踏空全力奔跑的速度，不比客车慢，但持久力还不好说，他正好想试一试，这是一个很好的练习机会，也可以测试一下长途奔袭的可行性。

　　以后可能少不了这种长距离奔波支援的情景，每次都在地面跑的话，地形限制太大了，浪费时间，尤其是山中救援的时候，没有空中快速行走，根本无法随时支援。

　　长途奔行跟一般战斗时的步伐身法完全不同，双脚用力有很大的区别，战斗时着重于灵活，不可用力过猛，失了回旋的余地，长距离奔走，更要注重步伐的节奏，重心偏前一点，尽量减少不必要的变化，保持一个稳定的冲势惯性，这样可以节省很多力量。

　　最初叶空走得有些吃力，每一步都好像踏在泥沼之中，踏步时有些用力过猛，抽腿时又抬得太高，踏下压缩气团有时候太用力导致气团太大，浪费了不少气力，有时候又太小，借不到足够的力量，导致步伐太小，节奏乱了。状况百出，落后于车队的行进速度，后面拼命才赶上去。

　　但是在一百多里之后，他渐渐熟悉了长跑的节奏和用力要诀，速度开始稳定下来，有小幅度的提升，同时他也变得很轻松，客车的速度，已经比不上他空中奔跑的速度了。

　　两百里之后，他更加进一步摸透了发力技巧，每一步的用力，都开始控制在刚刚好的水平线上，每一步踏过，接气团的凝聚刚好足够承受他向前的反推力，他一踏过之后，整个气团完全消失，仿佛从来没有存在过一样。

　　气系元素的变化，他都感应得清清楚楚，当每一步踏过都做到不留痕迹的时候，他对于踏空奔行的掌握，就真正达到了完满的境界。

　　这个时候，他在空中的奔跑速度，已经无限接近于在地面，他能够借力达到自身的最大加速。

　　当然，两者的消耗不可同日而语，如果在地面奔跑的消耗是一的话，空中奔跑的消耗，起码达到五，或者六的程度，接近六倍的消耗，一般人的身体真的会受不了，持续不了十分钟就要瘫软在地了。

　　但叶空身体的强度，就体现在这里，他从早上一直不停的练习，身体的消耗是别人无法想像的巨大，可以说等于一个人用最快的速度连续奔跑三天三夜。