第337章 突变
时穿顺着刘旭的话题继续发挥:“柳州方向有知县大人作保,海州方向有我、黄氏、施衙内担保,无论客人从何方上船,船上有一半的家乡人,都可以让他们心安……此前你说起与黄氏联合开船队,确定了吗?刘家打算出多少人手?”
刘旭顺竿爬:“原先我打算置办三五艘船只,跑一跑柳州至海州的线路应该足够了,毕竟广州市舶司就在附近,这条线路热了起来,咱那点小本钱恐怕不够塞人家牙缝的,可是照长卿兄说的……”
时穿接上话:“没有三十条船恐怕接应不上,如果都用快帆船的话,每船需要三十名操作人员,前往广州路途遥远,船上至少还要加30名护卫。六十人的船,光是补给与淡水就要占三十吨左右,那么船的体型要足够大,至少在八百料以上……”
一千料(五百吨)的船是大航海时代地中海的主力船种,据说,通过核算经济效益比率,这种载重量的船可谓最佳配比,可以使船主用最少的人手达到最大的效益……这种几百年后大航海时代的主力船只,载重量也就跟打捞出水的宋船“南海一号”相仿。
南海一号长宽比例大约在“2.34:1”,这种比例不适合快速航行,也不适合抗击风浪,所以他沉没了。但这种类型的船可以用最短的龙骨建造载重量最大的船只。同样在重量的梭形船,龙骨长度至少是“南海一号”三倍以上——中原已经找不到这样长度的木材了,唯有使用铁龙骨才行。
时穿说出一堆数据,先绕晕了刘旭,而后他英明神武的说:“我知道夷州正在修建大型船厂,他们能制作一种可以快速航行的千料船,这种船来往广州一趟,算上装货的时间,也就一个月。如果每船再配备六门鱼炮,凭借速度与火力,南海上谁也吃不下他们,就算是广州的海商联合封堵,咱也不怕,打不过就跑而已。
亚之兄给我的这笔钱,就算是买船的订钱吧,我先向夷州船厂下订,恰好我跟他们关系好,下订无需先付钱,等这笔钱我用完了,就顺手替亚之兄把船钱付了,算作偿还,如何?”
刘旭压抑住心跳,问:“那样的船,一艘大约多少钱?”
时穿不以为然的回答:“不值多少,也就一万贯上下。”
刘旭眼睛珠子陡然瞪大了——这还不值多少?平常的海船也就三千贯上下,好一点的能卖个五千贯……
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