第一百三十八章 第一个麻烦

备受车迷喜爱的美国车手戈登出师不利，他的悍马赛车在翻越一个沙丘时不幸陷沙，耽误了超过30分钟。戈登最终仅排在137位，落后达31分45秒。

　　摩托车组KTM车队的智利车手洛佩兹以总成绩39分51秒领先，雅马哈车队维尔霍文落后5秒居次，本田车队昆塔尼拉第三。卫冕冠军法国车手德普雷排名第五。金城摩托车队中国车手魏广辉落后17分20秒排名第141位。

　　在大本营休息的这段时间内，并不意味着参赛的说什么就可以完全的休息了，车手根本顾不上休息，还得赶紧预习第二天的路书。

　　在170公里的时速下分神去看一眼路书，有点像在晃晃悠悠的地铁上试图阅读满篇小字的报纸一样困难。而在这一瞥的瞬间你也已经向前行驶了近百米，完成这样的工作对常人来说简直是“不可能的任务”。如果你在路书上没有标记下50米开外后的一块大石头，或者在比赛中没有注意到，那可能就意味着你的达喀尔赛程的终结。

　　研究完路书后，仅剩可怜的几个小时的睡眠时间。

　　叶凌和他的团队们会挤在一所小房子里的地板上，有时是帐篷，仅有的是两条薄得像纸一样的毯子。叶凌把一条铺在地上当褥子，另一条当被子，但仅够盖住一半身体。于是叶凌就试着习惯了穿着全套赛车服入睡，叶凌会把一部分护具装入袋子当枕头。

　　但是过不了几个钟头，就得又爬起来准备新一天的赛程。

　　第一天的经历还算好一点，运动员会得到一些比较长时间的休息。

　　第二天一大早，叶凌，差不多只睡了五个多小时，他就早早的起来了，但是他并没有着急离开大本营，他先给车进行了一个小时的检查和修整。

　　打卡拉力赛的第二个赛道，才是比赛刚刚开始的阶段。

　　2013年1月6日星期日

　　第二赛段：PISCO-PISCO

　　行驶路段：85KM 赛段：242KM

　　100%沙漠

　　这条赛段很有意思，车手会从皮斯科出发绕一个圆形之后重新回到起点，全程全部都是沙漠。

　　跟往年一样，今年依然有超过25%的选手是第一次参加达喀尔。今天的赛段，让他们直接进入全沙的环境，穿越一些相对“温驯”的沙丘。而这次“试水”，不仅给他们提供了一个测试调整驾驶技巧的机会，当某些车的发动机第一次遭遇水温过高时，其中一些人还将会体会沙漠中挖沙的乐趣。