第164章 国际震动，姚子华从良

（抱歉，晚了点，还会有一更，多谢大家支持……）

　　当这场比赛最后正式结束的时候，国内所有观看的观众都是一片沸腾，而各大业内的专业认识以及各大车企最是震惊！

　　这直接刷新了他们多国产汽车技术的认知上限！

　　这可是水平对置结构的发动机呀！

　　世界车企业内公认的最具有技术含量，最具有机械艺术的发动机结构，也是最难研发，量产之后成本最高的发动机设计结构！

　　汽车发动机技术逐渐成熟之后，各大车企都一一放弃了这种发动机结构的研发，因为成本太大，虽然有不少的优点，但是并不能弥补成本太高的缺陷。

　　所以，最终就只有保时捷和斯巴鲁一直坚持自己的传统，死磕这种发动机技术，克服了许多的技术难题，在最近几年才实现了降低成本，走向中低端市场！

　　至于中国自己的发动机……

　　说实话！

　　不管是中国民众自己，还是世界各国的民众们，对中国发动机技术的印象几乎都是一样的。

　　那就是刚刚起步，刚刚能造出自己的发动机而已，很落后！

　　很多人虽然觉得一些车企没有自己的发动机不算是真正的车企，只能算是组装厂。可是看到一些车企装了自己的发动机推出上市，又会看不起国产的发动机，同价位的情况下，绝对不会选择国产发动机的车子！

　　就是如此的矛盾而无奈！

　　如果在今天之前，有人说中国人自己能造出水平对置结构的发动机，那几乎所有人都会将其视为傻子，这是痴人说梦！

　　但是！

　　从今天开始，再也没有人会觉得这种话是痴人说梦了！

　　因为，这是事实，已经发生的事实。

　　中国也有制造水平对置发动机的技术公司了！

　　这在民用汽车技术领域内是一个重大突破！

　　很多懂车的民众们都在微博上，各大论坛内疯狂的发言，宣泄自己惊喜的情绪！

　　“我们也有自己的高水准发动机了？我还以为在做梦，水平对置发动机呀。超能重工以后是不是要推出高性能跑车？向保时捷看齐？”

　　“真的是惊喜！”

　　“我很期待这台发动机能出现在一汽的商务车上，配合那商务车惊艳的外观，简直完美，绝对吊打帕萨特！”

　　“不多说，一上市我就买！”

　　“支持超能重工，支持超能车队！”

　　“能公布一下详细数据吗？”

　　“同求发动机性能参数……”

　　很多人都是迫不及待地打听关于这台发动机的各类消息，想确定自己是不是需要将自己未来买车的预算留下来，等待这辆车上市！