第852章 头疼的消息

孟承最终确实有些悲哀的答应了，宁汽不会作梗，不过也不会帮忙，其他方面都要看启航去谈。

　　这个答复并不会出乎杨帆的意料。

　　当启航汽车在意大利，跟菲亚特谈判比较顺利时，就等于抽掉了宁汽的根。没有菲亚特帮忙出面抗住省委，市委，反而转过头来支持启航，孟承绝对顶不住这些集合起来的压力。

　　这也是杨帆一直等着意大利那边消息的原因，毕竟现在合资企业引起的重视更多。如果菲亚特不同意，苏省省委，宁城市委恐怕都不会多说话，那启航就没有什么可以压制宁汽的手段。

　　“同意了？”周磊兴奋的问着杨帆，得到确认的答复后，欣喜的说道，“好！好！好！”

　　一连几声好，也代表着周磊的兴奋，“其实如果启航能收购一个分厂，那就更好了。”

　　杨帆翻了翻白眼，“行了，别得寸进尺了，你想让孟承拼命吗？”

　　嗯，没收购，不过随着启航汽车进入宁城汽车的生产线，想让启航还回去，恐怕孟承有的等了。无他，菲亚特的表现太烂了，这个基地从始到终，就没开足马力过，一直到上汽控股宁汽，这个基地另作他用，才算解决了这个问题。

　　想着，杨帆就说道，“下面的事，就交给你了。”

　　“没问题！”周磊爽快的答应道，虽然宁汽松口了，可是具体的谈判，以及调整生产线等事，足够他忙几个月了，“明年奔腾QQ，我估计能卖五万辆。”

　　就在等着意大利恢复消息时，腾飞QQ的订单已经超过了五千，这时还没进入十一月份，而且是4S店已经尽量控制的结果了。

　　这个结果，让启航整车所有人都欢天喜地的，经销商也都是喜笑颜开。

　　至于产能，在怎么加班加点，启航在宁南的小基地也就最多月产一千五百辆，肯定是不够的。不过周磊完全不担心产能问题。宁汽菲亚特基地，可这个基地是一个设计产能超过二十万辆，甚至极限产能可以达到三十万的生产基地。

　　对于这个基地，杨帆忍不住摇了摇头，宁汽菲亚特巅峰时年产也就四，五万辆，却要维持一个三十万产能的生产基地，不亏损才见鬼了。

　　上一世杨帆挺奇怪，为什么宁汽菲亚特就始终没搞起来呢？

　　不过现在就明白了，说是各自百分之五十！可制工只有几个是意大利菲亚特过来的，品管，生管，经管等部门都是国内招的。菲亚特工厂一线员工的工资还不到一千元，大学生工资也就一千多元，太没竞争力了。