面对托马斯、杨森等人投来的关注目光,赵国阳直接将自己对于“戴姆勒公司”加入这场争夺的变数说了出来。
他微微皱起眉头,沉声分析道:“作为一个主打高端汽车的品牌,‘戴姆勒公司’这一次连总裁莱恩都出动了,其志绝不在小。”
“如果我没有猜错的话,‘戴姆勒公司’很有可能,已经对两三年内企业的发展方向,做出了布局。”
赵国阳瞥了一眼托马斯道:“莱恩总裁和‘戴姆勒公司’如此看重这一次‘斯柯达’股份的收购,这意味着,在中小车型上,这家国际上最有号召力的汽车巨头,要开始发力了。”
“当然了,我不是说‘斯柯达’就一定会将股份转让给‘戴姆勒’,但是它的竞争力,绝对是不容忽视……”
赵国阳说了一半,就停了下来。
有些事,不需要说的太直白,让别人自己去领悟,才是最好的做法。
果然,在他起了个头之后,“大众集团”的三个大佬脸上都露出了若有所思的神色。
隐隐之中,赵国阳能感觉得到,托马斯对“戴姆勒公司”或者说,对这个“莱恩”总裁似乎有些忌惮。
想到这里,赵国阳就加油添醋的歪着脑袋自言自语道:“根据我个人的分析,‘斯柯达’最终花落‘戴姆勒公司’的概率,应该是最大的。”
“其次,大概就数托马斯先生你们的‘大众集团’了……”
赵国阳这话其实并不是瞎说,抛开各自旗下的其余品牌,至少“戴姆勒公司”本身的名头,是要超过“大众集团”。
“至于我们‘华夏汽车集团公司’,则和其余参与这一次竞标的车企一样,处于第三梯队,想要脱颖而出的难度很大……”赵国阳最后说道。
此时听了他这一番入情入理的分析,“大众集团”的三位大佬心里早就暗暗盘算开。
细细想来,赵国阳的话确实很有道理。
同为国际汽车行业的老对手,“大众”和“戴姆勒”的竞争,一直从日耳曼国内,延伸到了国外。
在“平民化”这方面,无疑是“大众集团”做得更为出色。
但是在豪华程度、舒适性上,“戴姆勒”的确是当仁不让。
现在根据这位赵研究员的分析,“戴姆勒公司”真有可能放下身段,寻求在“平民车辆”这一块大蛋糕上的突破,这是“大众集团”的人无法接受的。
看着托马斯、杰弗里斯等人陷入深思的模样,赵国阳就知道,自己“驱虎吞狼”的策略差不多成功了。
赵国阳心里很清楚,这种埋种子的事,不能急于一时,一定要慢慢发酵。
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