第六百八十九章 321底盘的设计问题

　　“这个设计，有很大的问题啊！”一机厂内，一众人坐在会议室内，正在对着一张张的图纸进行研究。

　　一辆坦克的图纸，究竟有多少？得几节火车皮来装，如果是这样的话，那一机厂确实也不可能得到这么多的图纸。

　　大家现在拿到的，只不过是321底盘的整体设计图纸，这些设计图纸，用一个大箱子就可以装下了，二机厂那边付出了一定的努力，就从冰城厂拿到了这些，现在，二机厂的谢惠民等人，也在这里跟着一起研究和琢磨。

　　“有什么问题？”毕竟是造炮的，对制造整车不是很清楚，所以，谢惠民现在问出来，那也是相当的惊讶的。

　　外行看热闹，内行看门道啊，人家只是看了一眼，就知道是否有问题。

　　“首先，发动机的散热，就是一个很大的问题。”乌瑞华开口说道。

　　一机厂主要是造坦克的，坦克的发动机，是部署在后面的，因为是在后面，所以装甲不用太厚，这样，把顶盖翻开，拆装发动机，也不会特别地浪费力气，同时，坦克发动机的热量很大，必须要将这部分的热量散发出去才行，所以，坦克发动机，很多时候都是把散热水箱放在最上面，然后在坦克的后面的顶部装甲上开散热孔，现在的1224坦克，就是这样，专门研制了环形散热器，在坦克顶部开了两个圆形的散热孔，看起来就像是两只大眼睛一般。

　　这同时也就成为了坦克最薄弱的地方，哪怕是一枚最不济的RPG-2打到了这里，也可以把散热窗打坏，然后把坦克发动机给打坏，坦克就不动弹了！

　　不过，由于是在后面，所以问题不大，城市作战的时候，还可以在后面部署步兵保护，这些都让坦克更加的安全起来。

　　而眼前的321底盘呢？

　　这种底盘，都是需要前置发动机的，同样的12150L坦克发动机，被放在了车体的右侧，左侧剩余的空间，成为了驾驶舱，而在前面，则是全部都被挡住的，那里是传动轴的位置。

　　发动机部署在了前方，散热就成为了一个大问题！

　　这种发动机的热量有多高，大家伙都是心知肚明的，而现在，冰城厂的做法，就是直接弄了个发动机盖板，把发动机塞里面去了。

　　这样一来，在冰城试车，或许没问题，但是，要是到南方去，发动机是妥妥的过热，要是出口出去，到了沙漠地区，根本就不能开动起来。

　　驾驶员守着发动机，冬天肯定暖和，夏天的话，那滋味，爽的很啊！