第1476章 图-204的巨大意义

“嘿嘿嘿……”

　　王大志一阵傻笑。

　　“好了，先别笑了，”电话里的领导的语气再次变的严肃起来：“王大志同志，我记得你曾经跟我说过，图-204这个飞机具备跨洲际飞行的能力？”

　　“是理论上，”王大志大概能猜到领导为什么会这么问，急忙解释道：“图-204是苏联研制的对标波音757的机型，在使用俄制发动机的情况下，这个飞机的满载最大航程是4500公里，在使用我们自己制造的RB211发动机的情况下，满载最大航程可以达到5500公里，不过如果采用稀疏客舱布局，将客舱的座位数限制在150座，节省下来的乘客重量、座椅重量以及乘客行李重量，大约是7吨左右，将腾出来的这7吨载重用于改装两个机腹油箱，飞机理论上具有8500公里的最大航程。”

　　飞机在设计时候，通常是按照每乘客连人带行李110公斤的标准版进行设计的，一般情况下，一位成年乘客的体重大约在50至75公斤之间，再算上一个需要托运的28英寸行李箱，虽然不到110公斤，但如果是一个90公斤的大胖子呢？

　　所以在经过反复的测试之后，飞机设计公司发现按照每座110公斤设计最为合理，现在减掉了50个座椅，那就是腾出来了5.5吨的载重，在去掉50个座椅本身的自重（每一张航空座椅也是很重的），起码可以腾出来7吨的载重，如果将这7吨的重量全部用来载油，飞机的航程必然会大大增加。

　　“也就是说，如果是执行美国航线的话，途中需要经过一次经停？”领导的语气有些失望。

　　王大志点头：“是这样的。”

　　在这种事情上，在这个关键的时刻，王大志可不敢让领导有丝毫的误会。

　　“……好吧，我知道了，”一阵沉默之后，领导终于开口了：“这个长航程版本的飞机，你们尽快搞出来。”

　　王大志毫不犹豫的道：“明白！”

　　他很清楚，这个长航程版本的图-204，就是国家跟美国人讨价还价、同时向波音和麦道施压的底气，如果没有这个长航程版本的图-204，在接下来与美国人的谈判中，我方会非常的被动，可如果有了，这就是一张底牌，也是咱们的谈判人员的底气。

　　至于途中需要一次经停，这不是重点，重点是我们具备制造跨洲际飞行能力的飞机了，虽然途中需要一次经停确实很闹心，但总好过连中途经停的飞机都造不出来。