第三百四十七章 新铁路 消息

钢铁厂，是赵信最得意的地方，本来，按照正常的发展，定海军应该先走轻工业。

　　轻工业见效快，利润大，只要有一丁点的改进，就可以获得庞大的收入，而且不愁销量。

　　可是阴差阳错之下，赵信最终选择了铁作为突破点。

　　北宋的铁的价格较高，远远超过基准值，而且用量巨大，以赵信的身份来说，铁比其他东西更加适合。

　　赵信也没有想到，在大名铁匠作坊建设的过程之中，会发现牛大力这么一个天才的研究者。

　　赵信同样是一个研究者，他是通过后世科学培养起来，专攻历史的研究者，他充其量是流水线上面的产物，如果不是卡牌系统，如果不是穿越者的眼光，他在研究了领域，不可能取得那么大的效果。

　　可是牛大力是一个难得的天才，他是天才的研究者，只要给牛大力一点点的便利和指引，最终迸发出来的结果，会让世界震惊的。

　　实际上，牛大力也是这样回报赵信的，在大名铁匠作坊，那么薄弱的环境下，他把北宋的所有的经验，都整合到一起，最终如同插上了翅膀也一样，变成了目前的状态。

　　在大名府，因为各方面不太健全，再加上，赵信也没有打算，把高炉炼钢这个大杀器给拿出来。

　　到了定海军，一切都没有问题，赵信很相信牛大力，把一切都交给了牛大力，牛大力也没有辜负赵信的期待，最终钢铁厂成功的定型投产。

　　钢铁厂的产量，在4个月之后，已经达到了巅峰的状态，不是一个高炉，而是数十个高炉一起生产，虽然烟雾遮天蔽日，目前日产量高达2万吨。

　　这样算下来，每年的产量高达700万吨，以传统运载方法，30多公里的道路，用马车每一辆半吨左右的运输量，一天就最少需要4万辆马车，才能够把这些给运出来。

　　先不说，定海军能不能凑齐这么多的马车，就算能够的凑够这么多的马车，要多宽的道路才能够容纳下来。

　　定海军面积不小，可是充其量，就是一个小岛，赵信为了全面发展，在初期，一定会以定海军为重点，这样的话的，大规模的道路，还是能够容纳4万辆马车的这种，不太可能出现。

　　铁路就成为了唯一的选择， 30多公里的铁路，可以承接100辆车厢的，每个车厢15吨，100辆就是1500吨，2万吨，只要来往十来趟就可以了。

　　车厢在马拉之下，速度相当的快，效率也很高，可承担这个运送的工作。

　　实际上，钢铁厂的产出，大部分都是支撑的定海军的建设，运出去的很少。