湖水滚滚长流,风吼涛涌,破浪如飞。
杨钦水军在主舰“大德山”、“大药山”、“浑江龙”的带头下,近百艘、横过洞庭,朝君山扬帆而去。
杨钦水军这三艘巨舰,在洞庭湖上非常有名,属车船级的巨舰。
为了应付不同的战争需求,船舰因着形势大小装备而分门别类,各有其特别用途。
最大的便是车船。
车船发明于南北朝时期,这种船高大如城楼,可容数百人,底尖船面阔,兼且首昂尾耸,吃水深,利于涉洋破浪。甲板上有三重楼,四周皆设护板,坚固犹如城墙。船内共有四层,最下层堆满木石,粮草压实底仓,令船体稳重,减少在风浪襄的颠簸。
第三层设置踏轮,是启动车船的装置。开动一艘大型车船,至少也许百人以上一起蹬踩踏轮。脚力远胜手力,故而车船虽大,但速度丝毫不慢。
若遇顺风顺水、只要全速进压,遇上较小的船只时,就有若车碾螳螂,直接碾碎,斗船力而不用斗人力。
这种船船体大,火力强,对敌人又能生出威慑的作用。
杨钦水军的这三艘大船乃一代造船大师高宣制造,经过了改善,比之常见的车船更要大上一号,船身两旁设二十二个巨轮,由踩脚踏动,以轮激水,其行如飞。
船上的桅帆共有六张,设有滑轮,可以配合风向转动,故能纵横江湖,连实力雄厚的朝廷亦莫奈他何。
除这三艘主舰外,较次一级的是六十艘战舰大船,主要用作冲锋破敌,船身比三艘长达三十丈的主舰短上十丈,照样在两边船舷建护墙,因船身较矮,巨轮就开在护墙底,冲锋陷阵时,巨轮转动,使得战舰如离弦的利箭,威力惊人。
其它七十艘又再小一点的战船,也是以海鳅战舰为主。
虽然比不及前两种战舰,但也是规模巨大的车船,当年高俅攻打水泊梁山时,造的正是这种海鳅战舰。
这时杨钦水军的舰上一片忙碌。
杨钦卓立大德山号最定乘甲板上的望垂处,胸中豪情万丈。
百多艘大型战船,乘风破浪,无声无色地在湖面推进。
自从程昌寓、王燮溃败以后,还是首次倾巢出击,心情既是兴奋,又是紧张。
杨钦对于威名暴于天下的罗腾飞,丝毫不敢大意,但看着自己麾下的这支舰队,又充满了必胜的信心。虽说罗腾飞以是天下公认的大宋名将,但却从来没有打过水战。
这点也是杨钦自信的原因之一,想当年那完颜兀术何等猖狂,搜山捡海将大宋皇帝逼得流亡海上,最后还不是给韩世忠的八千水军困在了黄天荡?
原因不正是因为完颜兀术不善水战吗?
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