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你要说造飞机这一块,鹰酱还真就没服过谁!
要说鹰酱的科技崛起,还真就是从航空科技这一块开始的。
当年正是莱特率先发明的世界上第一架飞机,然后鹰酱就开始在飞机研发的路子上是一路狂奔了。
而那个时候的欧洲,却并没多少国家重视飞机,甚至也并不把飞机太当回事。
那时候的欧洲,虽然在很多客机领域是领先鹰酱的。
但在飞机这一块,他们更多的人却把飞机视作是玩具,和鹰酱这个暴发户炫耀的工具而已。
而航空方面,真正有价值的,是他们更看重的飞艇。
因为那玩意装的货物更多,飞行也更加稳定。
后来也是鹰酱研发出了更多的多用途飞机,然后开启到了第一次跨大西洋飞行,再到后来的第一次环球飞行。
到一战时期,鹰酱发明的飞机,被大量用在了战场上,当侦察机来用。
而到二战时期,鹰酱发明的飞机,就已经被用作各种战斗用途,成为最有效的战术武器了。
而那时候的鹰酱,其实在二战爆发之初,并没有多少先进的飞机。
因为在此前的很长一段时间,鹰酱主要都把精力,用到民用领域了。
比如开发出各种型号的水上飞机,和小型的运输机,来运输货物,和邮件,快递等等。
那时候的鹰酱,如果说在军舰制造,还有汽车发动机领域,你要说落后欧洲,那还可以说是正常的。
但要说飞机制造领域,那鹰酱绝对可以说是一只独秀。
要知道在而战爆发之初,最好的战斗机,还不过是日本的零式,德国的斯图卡,还有大阴帝国的飓风。
可是随着米国的参战,一切就都变了。
最好的战斗机,就只有鹰酱的P系列。
从P-51野马,到P-63眼镜蛇王,再到P-40小鹰。
鹰酱的战斗机是横扫亚洲和欧洲的战场。
把日本的零式,和德国的斯图卡打的落花流水。
至于轰炸机,那就更不用提了。
从参战开始鹰酱就开始暴兵了,从B-17空中堡垒,到B-29超级空中堡垒,再到后来的B-52同温层堡垒。
鹰酱的轰炸机是炸完亚洲,炸欧洲,炸完柏林,炸东京,可以说是肆虐了整个全球的战场。
哪怕到二战之后的冷战时期,毛熊的科技实力暴增阶段,研发出了许许多多的空中‘板砖’,所谓大力出奇迹的怪物。
鹰酱也从来没虚过……
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