虽然罗克和小斯的关系不错,但是在这种事情上,罗克也不可能给小斯太好的建议。
不管罗克说什么,其实都不合适,罗德西亚的事,还是让小斯自己做主,反正罗克手握兵权,最起码也能保证罗德西亚的安全。
三月初,第二批来自德国本土的援军抵达坦葛尼喀。
这一次埃里希·冯·法金汉没有铤而走险,而是稳扎稳打,步步为营,从乌松布拉和平安港两个方向向荣耀堡推进,逐步挤压荣耀堡部队的生存空间。
罗克时刻关注坦葛尼喀境内的战事,尼亚萨兰的飞机多次越过边境进入坦葛尼喀侦查,虽然这年头还没有领空这一说,但是尼亚萨兰的这一行为还是引起了坦葛尼喀的强烈抗议。
经过两年多的发展,尼亚萨兰在飞机方面的研究已经达到一个相当的高度,飞行研究所推出的最新机型航程超过五百公里,最大速度每小时一百五十公里,空重七百二十公斤,最大起飞重量九百五十公斤,这个数据比起另一个时空中第一次世界大战初期的战斗机差不多,但是还不能让罗克满意。
对比罗克印象中的那些著名战机,现在的飞机实在是太简陋了,还有很大的进步空间。
“确实还可以提高,但是目前制约飞行研究所的不是技术,而是发动机和制造飞机使用的原材料,为了减轻重量,我们牺牲了部分防护性能,大量使用了木材和蒙皮,这才有了现在的雏鹰,要想拥有性能更好的战机,除非发动机技术和材料技术出现突破性进步,在现有条件下,我们几乎已经做到了极致。”飞行研究所的所长还是鲁道夫·狄赛尔,虽然柴油机用不到飞机上,但是在尼亚萨兰,鲁道夫·狄赛尔就是机械方面的权威。
“不,你们距离极致还很远,永远不要满足于技术的进步,南部非洲没有失败的本钱,我们只能一路赢下去,直到赢得最终的胜利。”罗克永远不会满足,雏鹰在鲁道夫·狄赛尔看来已经是近乎完美的产品,但是距离罗克的要求还是有差距。
鲁道夫·狄赛尔估计已经在内心吐槽罗克外行领导内行了,默不作声做了个鬼脸,低下头在本子上写写画画。
罗克很想向鲁道夫·狄赛尔介绍下未来的福克或者是野马,但是想了想还是忍下来,罗克就算知识再驳杂,也没有到随便一个领域都精通的地步,飞机恰恰是罗克不了解的,所以罗克只能把希望寄托在鲁道夫·狄赛尔领导的飞行研究所上。
还好,最起码对于莱特兄弟,或者是欧洲其他国家,尼亚萨兰在飞机上的研究应该是大大领先。
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