35 Ferrocarril

Al siguiente día en el cuartel general de la marina del vizcondado de Solomon, se realizó la presentación formal de Simón Bruce, capitán general de la marina es el cargo más alto en la Marina del vizcondado, entonces para su presentación se realizó una reunión general de todos los miembros de la marina y se realizó un pequeño acto de bienvenida

Luego de la presentación de Simón al mediodía se realizó oficialmente la botadura de los barcos medianos de la serie Napoleón un total de 12 barcos de guerra, Los 36 cañones del "Napoleón" estaban distribuidos de la siguiente manera: 30 cañones en la cubierta principal y 6 cañones en la cubierta superior. Estos cañones eran de calibre 30 libras, lo que significa que disparaban proyectiles de aproximadamente 13,6 kg (30 libras) de peso

Con los barcos en el agua de inmediato empezaron las tareas de familiarización, la tripulación de Simon también se unió a la marina, como marineros experimentados André no pudo traba para que se unieran, en cambio estaba muy feliz se estima que pronto ascenderán en la cadena de mando de la marina

Un mes paso muy rápido y André ya había estado más de medio año fuera de Solomon City, hace poco recibió una carta de Alicia instándole a que se apresure a volver, hay muchos temas que necesitan su presencia para decidir

Hace apenas dos semanas se inauguró oficialmente el ferrocarril en Sun City, este proyecto está muy avanzado, la primera ruta en completarse fue desde Solomon City hacia las minas, tardó sólo tres meses en estar listo y operando, André personalmente capacitó un grupo de pilotos que fue enviado por Alicia desde Solomon City

Una vez estuvo lista la ruta la primera locomotora también ya estaba lista, hay que saber que en Solomon City el sistema industrial está muy avanzado, para esta locomotora André diseño la rocket

Diseñada por Robert Stephenson y construida por la empresa Robert Stephenson and Company en Newcastle upon Tyne, fue la locomotora más rápida de su tiempo, y un símbolo que marcó un espectacular avance en el mundo ferroviario. Creada en el año 1829 y presentada en un concurso, era capaz de alcanzar los 47 km/h., una velocidad que ninguna otra locomotora era capaz de superar. Aunque la Rocket no fue la primera locomotora de vapor, si fue la primera en reunir varias innovaciones, convirtiéndose en la más avanzada de su época

Es el ejemplo más famoso de la evolución del diseño de las locomotoras de Stephenson, y se convirtió en el modelo de referencia para la mayoría de las máquinas de vapor en los siguientes 150 años. Desde principios de siglo, George Stephenson había trabajado en el estudio de la locomoción a vapor. En 1813 ya había conseguido inventar un sistema que conseguía mejorar el aprovechamiento del carbón. Pronto pudo colocar su primera Locomotion en la línea férrea que cubría la distancia entre Stockton y Darlington, que hasta entonces se cubría con tracción animal. La fecha de su estreno, el 27 de septiembre de 1825, su nueva locomotora recorrió 16 kms. llevando una carga de 70 toneladas a una velocidad de entre 20 y 25 kms/h. Su gran oportunidad surgió de la mano de un concurso público con el que se buscaba encontrar la máquina que cubriera la línea entre Manchester y Liverpool. El concurso daba un premio de 500 libras esterlinas a la máquina más innovadora, y en 1829, el británico se presentó al mismo con su nueva locomotora a vapor a la que había llamado Rocket

Dentro de su caldera había cinco tubos. De ese modo había más capacidad para calentar mayor cantidad de agua y así producir más vapor con el que mover los pistones. El resultado fue que en el concurso celebrado en Rainhill, Inglaterra, la Rocket tiró de un tren de 20 toneladas moviéndose a una velocidad máxima de 47 km/h. relegando así a las otras cuatro máquinas que se habían presentado al concurso que apenas llegaron a la mitad de su velocidad. George Stephenson acabaría por convertirse, gracias a este triunfo, en el ingeniero de bastantes líneas ferroviarias surgidas desde ese momento. La Rocket se construyó en un momento de rápido desarrollo de la tecnología de las máquinas de vapor

Locomotora rocket fue el diseño de la primera locomotora de André, pudiendo transportar 100 toneladas la rocket hacia tres viajes diarios, los proyectos se aceleraron en gran medida teniendo como prioridad la ruta de Solomon City hacia Sun City, tardaron solo tres meses en completarla, la estación ya estaba lista cuando la línea férrea llegó hasta Sun City, André estaba feliz, ya que significa que los trabajos aquí pueden acelerarse, y se estima que en tres meses el puerto marítimo de Sun City estará listo para su inauguración y André podría volver a Solomon City

Hoy es un día de gran importancia para el vizcondado de Solomon, la expedición hacia el otro lado del océano estaba lista para empezar, se realizó una gran ceremonia en la mañana y en este momento era el discurso de André en el podio

"Saludos señores" cuando André se paró en el podio fue recibido con un gran saludo militar, lo que lo sorprendió fue su gran coordinación y disciplina

"Señores, lo que están a punto de empezar no es un echo histórico para el vizcondado de Solomon, no déjenme decirles que sus nombres quedarán grabados en la historia del mundo entero" lo que dijo André al principio por poco y asustó a Gregorio que estaba en la parte de atrás, por suerte André aclaro enseguida su punto

"Aquí están las malas noticias y es que tal vez muchos de ustedes morirán en el camino" esto si que causó un poco de desorden en los presentes

"No tienen que preocuparse eso es solo en el peor de los casos, si todo va bien serán recibidos como héroes en su regreso, su familia recibirá el mayor trato asi que no se preocupen, de ahora en adelante solo seran la envidia de sus amigos y conocidos" aún así muchos no pudieron calmarse

"Todos imaginen si encuentran otro continente, grandes cantidades de tierra libre de ser reclamadas por ustedes quiénes son los pioneros, claro que todo no será gratis, todo lo que produzcan o encuentren en esta expedición la mitad me será entregada como impuesto por financiamiento, " esta vez las personas se olvidaron por completo las palabras anteriores de andre, vieron el beneficio real ahora recién, como decía un dicho popular en su anterior vida (Cuando los beneficios son grandes, las personas moverían montañas y cruzarían océanos)

André sonrió al ver esto, sabía que ahora incluso frente a la muerte perseveraran y lo más probable es que está expedición tenga éxito no importa lo que se encuentren