第1011章 原型车

听到王教授的话，张启航点点头：“大致的介绍一下？”

　　“好的，”王教授点点头，兴奋的道：“整个米勒循环的方案就是按照张总您提供的方案进行的，相比于偷油獭的1NZ-FEX发动机28.67KW的升功率水准，咱们这台发动机的升功率达到了40KW的水准，最重要的是，在经过了一系列的减阻手段、去除外端轮系之后，咱们这台发动机的热效率达到了35%，最重要的是，热效率区超过30%的区域，在整个效率去的分布中超过30%。”

　　说到这个热效率，王教授一脸的自豪！

　　他当然有理由骄傲，因为经过对两款发动机的对比测试，王教授的团队欣喜的发现，这个热效率去占比已经超过了偷油獭普锐斯上面的那台1NZ-FEX发动机，即便是偷油獭普锐斯是一台专为混动而设计的阿特金森循环发动机，但其热效率也只有34%，并且在整个热效率区的分布当中，热效率超过30%的区域只有27.5%，现在，华腾工业集团已经可以自豪的说一声，我们华腾工业集团的这台发动机是当今世界热效率最高的内燃机。

　　“这么高？”张启航也很惊讶，他惊喜的道：“你们坐了很多的工作啊。”

　　按照张启航此前的测算，能够达到33%至34%的热效率就不错了，但王教授带着自己的团队竟然生生的将这个热效率做到了35%，真的是了不起。

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　　PS：兄弟们不好意思，请稍等几分钟。

　　听到王教授的话，张启航点点头：“大致的介绍一下？”

　　“好的，”王教授点点头，兴奋的道：“整个米勒循环的方案就是按照张总您提供的方案进行的，相比于偷油獭的1NZ-FEX发动机28.67KW的升功率水准，咱们这台发动机的升功率达到了40KW的水准，最重要的是，在经过了一系列的减阻手段、去除外端轮系之后，咱们这台发动机的热效率达到了35%，最重要的是，热效率区超过30%的区域，在整个效率去的分布中超过30%。”

　　说到这个热效率，王教授一脸的自豪！