164永乐青花瓷

明朝初期，是中国航海史上，最为辉煌的一段时间，郑和船队七下西洋，航海规模无与伦比，遥遥领先世界。

　　朱棣在位的永乐三年[1405年]直到宣德八年[1433年]的二十八年间，郑和率众七次远下西洋，每次几百艘船。

　　曾经到达过：爪哇、苏禄、真腊、苏门答腊、古里、暹罗、阿丹、天方、忽鲁谟斯、木骨都束等30多个国家。

　　这是世界航海史上的伟大壮举！

　　不过，这次航海的基本意义，存在巨大的理念误差，到处访问送礼，却不开通贸易和殖民，注定没什么卵用。

　　明朝，最终就死在大海、以儒家为代表的“士”阶级上，因为思想的封闭，导致国家内忧外患，被蛮夷给消灭。

　　木骨都束，也就是摩加迪沙，郑和船队曾到过这里，并且进行友好访问，收到大量贺礼特产，送的东西更多。

　　郑和下西洋，是赔钱的生意！

　　据[明史]记载，郑和宝船共63艘，最大的长度为150米，宽60米，一艘船可以容纳上千人，当然也有较小的。

　　还有一种[马船]长37丈，宽15丈，体积也不小了！此外[粮船][坐船][战船]等等都是非常大的，真假难以考证...

　　长度150米什么概念？比驱逐舰的长度还要多些，直追巡洋舰了，木质的船体结构能否承载，感觉很成问题！

　　打捞船上，凌瑶/凌正军/萧大妈和耶娜小黑仔们，看着大屏幕上，照相机传回那些高清照片，纷纷瞪大眼睛。

　　看不太清楚，青苔海藻很多，勉强可以辨认出来，是一艘古代沉船，已经严重断裂破碎解体，只剩下约45m！

　　“沉船！是沉船！太好啦～”

　　“不，情况不太好，这损坏的...”

　　“嗯～有点严重，但这很正常！”

　　李伟无所谓的回答，只要是沉船就肯定会有破损，不能奢求没损坏，这里海底暗流比较猛烈，冲击非常严重。

　　“尾绞，把抓取器放下去，照相机保持视频传输，准备投放潜水器，准备操作机械打捞，打电话让余浩过来！”

　　接到命令，小黑仔分工合作，尾部绞车嗡嗡嗡启动，下放抓取头子，钢索悬挂两百公斤的抓取器，深入海底。

　　抓取器，经过系统的优化，能准确利用视频定位＋爪式抓取头子，高精度打捞各种大小物品，操作半自动化。

　　潜水器更厉害，四只机械臂，就像人手一样灵活，打捞无往不利，最多能持续工作两天时间，效率非常牛逼！