第二百一十六章 赛季末的疯狂（三）

　　“毫无疑问，2004年是属于迈克尔.舒马赫一个人的年份。在这一年里他取得了一个前无古人、后无来者的惊人成绩。不过当一切光芒万丈的传奇归为平静的时候，其他在这一年中只能仰视舒马赫的人们也并不甘心就这样被彻底的征服。现在在失去了冠军悬念之后，各车队之间的人员更替也渐渐开始变得激荡了起来。而现在来自英国的威廉姆斯车队无疑是这些传闻中焦点之中的焦点！同时有两件转会传闻和弗兰克爵士的车队扯上了关系。

　　 弗兰克.威廉姆斯无疑是这些人中的代表。就在上一站比利时红色的海洋的狂潮还没有消失殆尽的时候，他已经用自己的方式向现有的F1权势格局发起了强有力的挑战。当人们都以为在失去蒙托亚这一位激情四射的车手之后，威廉姆斯的车队会继续沉沦的时候，他却将自己招兵买马的矛头直指到了自己的同胞、时下最炙手可热的年轻车手巴顿身上。

　　 也许在我们大家刚开始听到这则消息的时候，大多数人都认为这恐怕会是哪个好事的媒体所炒作出来的假新闻罢了。因为几乎所有关注巴顿的人都清楚他和英美车队的合同还有一年才会到期。但是直到我们陆续听到了巴顿本人关于合同传闻的亲口证明并且表示非常希望下赛季重新和威廉姆斯车队一起并肩作战的话之后，所有人才都惊讶地发现原来当初迈克尔.舒马赫强行从乔丹车队跳槽到贝纳通车队的那一幕也许又要上演了！

　　 不过，从怒气冲冲的英美车队老板大卫.里查兹向媒体信誓旦旦地要就此事上诉的口吻来看，英美车队绝不会就此事善罢甘休！毕竟他们才是早先和巴顿签署了协议的人！而且现在的FIA和原来不同的是专门就车队和车手的合同纠纷问题成立了一个合同认证委员会。而这个委员会如果一旦裁定巴顿和威廉姆斯车队之间的秘密协议无效的话，那么弗兰克爵士的美梦恐怕就要落空了！

　　 换句话说，如果当年乔丹和舒马赫之间发生合同纠纷的时候有这个委员会存在的话，那么也许车王先生夺得世界冠军的脚步还会放慢许多。总之，这件事情远非表面看起来的那么简单。最终的结果很有可能是巴顿还得老老实实留在英美车队当中。不过即使如此，英国车手在这件事情上的不冷静也让他在车队里顿时处于一个异常被动的局面，因为没有谁会希望自己的队友是个喜欢反水的家伙。而老威廉姆斯恐怕也得做好官司输掉的准备了，一旦英国车手无法如愿到来，那么他不得不抓紧最后的时间来搞定叶枫和小舒马赫的合同。因为直到现在，这两名车手都还没有和车队签署新的合同......