第三百五十九节 财政（2）

由于之前的轻徭薄赋，加上税制改革，这里的工商业都快速增长，周边大量商人，工匠聚集。巴士拉利用中国生丝，成为超越巴格达的丝织中心，大量大食风格的丝绸，向回教世界出口，而且大量中国商品，印度商品都在这里汇聚，收个三十万金币不是负担。霍尔木兹岛之前就是波斯、大食和印度这世界排名靠前的大国的贸易中心，商业发达程度，比巴士拉有过之而无不及，只不过手工业欠缺，收割十万金币也没有压力。

　　而卡拉奇和永恒城的恒河港，这可是建立在印度两大出口的城市，卡拉奇已经成为世界级的富庶之地，印度五河流域的旁遮普的出海口，印度五河流域的手工业、农业是绝对不输给太湖地区的，因此卡拉奇的商业潜力，甚至比巴士拉还大，短短几年间，就聚集起了十万人口，往来波斯湾和埃及的商船在这里停靠，收个三十万金币也没问题。恒河港是印度河流域最大的出海口，虽然不是唯一，但也足以支撑三十万金币的税赋。

　　这几座印度洋和波斯湾的大港，定下一百万金币的税收，就是一千多万贯铜钱。余下的增额，就要落在马六甲海峡以东的港口。可是这些港口虽然重要，是必经之地，但却不够富足。毕竟都是建立在很落后的地区，吕宋城周边是矮黑人的巴朗盖，湄公城周边，是落后的柬埔寨村社，狮子口周边的三佛齐，是热带佛国，北边的蒲甘王朝是腐朽的婆罗门帝国，都无法跟印度、波斯、大食、埃及这些打过相比。

　　因此这几座城市，每座最多五十万贯税收就顶天了，四座港口城市，能收两百万贯。

　　缺口还有六七百万贯，如果因为增税而引起商船换港的话，缺口会更大，出于财政宽裕原则，依然需要增加一千万贯税收。

　　这笔钱依然要落在控制力强的地区，辽东是征不到税的，哪里能维持运转就算成功了，那不是个应该获取财富的地方，能维持跟蒙古地区的水路联系，只要不巨亏，就可以接受。

　　能加税的地方，就只能是东洲了。这两年哪里的人口没有意外的冲上了一百万，算是可以影响和辐射到的当地土著，是一个人口超过千万的经济区。其中以三大美洲文明人口为主，墨西哥中部、南部地区的克尔托克文明和正在衰落的玛雅文明，拥有的人口不少于五百万；南方的印加文明，拥有的人口也不少于五百万。