要查明中转国出口商品的真正产地,难度太大了。除非中转国愿意全力配合,任由消费国在中转国进行全面调查。
之前,中转贸易最大的障碍在于中转费用。因为通过中转之后,商品的价格必然会增加。这部分增加的成本,有时候并不比反倾销税少多少。所以,中转贸易对于实施反倾销税的国家,影响一般不会太大。
但是这次却完全不一样。
买入钢铁的价格实在是太便宜了,所以中转贸易额外增加的费用根本不能起到丝毫阻碍作用。
有消费国石锤了中转贸易,质问中转商为何要那么做。然而中转商很无辜地表示:我本想大声呵斥他,但这笔生意的利润实在太多了。
于是,最终消费国陷入了两难境地。
由于如今中转贸易非常活跃,所以高关税完全起不到应有的效果。想要真正保护国内钢铁产业,那就只能彻底禁止从外国进口钢铁。
然而彻底禁止钢铁进口,却会导致很严重的后果。
如果真的彻底禁止外国的钢铁进口,那么将来发展中国家就可以有样学样,根据需要随时禁止某种商品进口。
这时候,很多发达国家开始意识到:事情不对劲。
一开始钢铁降价时,发达国家被误导了。
因为在此之前,曾经发生过一次颇为相似的事情。
那次,某公司在铜期货上建立了巨大的空头头寸,结果市场走向却相反。
为了弥补铜期货的巨大损失,相关部门便在现货市场上抛售了大量的现铜。
这一次,历史上演了相似的一幕:还是某公司在钢铁期货上建立了巨大的空头头寸,市场走向还是相反。
那些巨大的期货空头头寸,将会导致买空方出现巨大的亏损。为了避免期货上的损失,相关企业便在现货市场上全面发力,进而导致了钢铁交易量的剧增。
但是现在,这些发达国家差不多已经可以肯定:一开始那家公司建立巨大钢铁期货空头头寸,大概纯粹是三十六计中的声东击西!目的是为了让他们产生误判!
整件事的真正目的,是为了掩护那家贸易公司大量销售。
可惜,发达国家当时并不知道真相,误以为某公司在期货市场上即将又一次吃一个大亏,于是老羞成怒之下不顾一切降低钢铁现货价格,以期挽回期货市场上的损失。
所以,自以为“了解真相”的发达国家,在初期采取了放任的态度。
而这种错误的判断,使得发达国家在初期,只是简单实施提高惩罚性关税措施进行干扰。
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