第155章

　　“港龙不是通过和我们美国航空合作取得美国航线了吗?为什么港龙会泛美航空，难道说您不满足于港龙的地位，想要开拓北美航线网络？”唐纳德.卡蒂直截了当的问道。

　　“不！实际上是因为香港启德机场已经不能让港龙有进一步的发展了，而新的机场还在建设，收购泛美是看中它仅剩的两个航空枢纽港，当然，它的欧洲航线还是很有价值的，欧洲国家的航空公司大多由于和国泰的关系，拒绝和港龙合作,所以我们需要泛美航空公司！”张毕玄解释港龙的“困境”。

　　这个意思很明显，是在对美国航空公司在说，无恶意，勿受惊。天知道，港龙的58架飞机繁忙的几乎不能得到休息，要不是启德机场的限制，张毕玄恨不得马上买上500架飞机跟美国航空公司争世界第一的位置了。

　　“那好，既然如此。我们美国航空公司有个计划，正式邀请港龙公司加入。我们计划建立一个国际性航空公司联盟，联盟成员航空公司及其附属航空公司亦在航班时间、票务、代码共享、乘客转机、飞行常客计划、机场贵宾室以及降低支出等多方面进行合作......”