第七十六章设计变更

第七十六章设计变更

　　中秋节过后几天，整个工地上事慢慢的多了起来，几个小的墩台基坑已经挖了出来，但是在设计标高的位置，却并未挖到设计要求的岩石，也就是说地质情况跟设计所描述有些不一致，这就需要设计代表现在勘查，以确定明挖基础的最终做法。

　　吃过中午饭，涂安宜就已通知汪剑涵等下午一起去九号墩基坑，请了设计代表来现场确定方案，这是西阳沟大桥的第一次，所以新来的四人都没接触过，林工要求一起去参加，一来可以现场记录设计代表的指导意见，二来大家也可以学习变更设计中的一些程序性要求，以后就能循章办事了。

　　汪剑涵特意又把铁路工程书藉拿出，把相关的知识再学习了一遍。

　　九号墩在西阳沟西侧半山坡上，此处地势陡峭，没有现成的路可走，工人施工都是自行攀爬，每天走的可能都不是同一条路，汪剑涵爬过很多次，放中心桩位，测量基坑底标高，都需要从下面往上引点，工作起来异常艰辛，纵然是空手去到基坑都很困难。

　　林工带着汪剑涵、涂安宜、向妮、葛小娟、小朱五人在工地现场等着，设计代表由指挥部技术圆带着下来。

　　“林工，如果这挖不到岩石，那是采取措施回固呢，还是继续往下挖，直到挖到基岩？”

　　汪剑涵看过书上的技术要求，但却还是拿不准应该怎么做，所以在工地上对着林工问道。

　　林工看了看，远处还没有车辆过来，于是说道：“这要看基坑底的地质情况，如果与岩石差不了多少，只要再往下挖，挖到基岩就可以了。”

　　汪剑涵若有所思的又问道：“那加深了，桥墩高度也增高了，是不是相应的承台、墩柱都要调整？”

　　汪剑涵想的是，这加深了承台必也需随着调整，而桥墩也会变化，那整个变更就性质不一样了，可能需要很长的时间才能确定。

　　林工想了想说道：“小汪，变更的目的也是保持着最简单，最适合的方案，所以我们变更力求上面墩柱不变，只是加深加大承台，而承台面标高保持不变，这样只需承台变更，涉及的越少越好。”

　　林工这样一说，汪剑涵才清楚，不论基坑如何，只需要在承台上做变更，就不会涉及到上部结构，这样变更也不会用太长时间，程序是也简化不少，要不然那需要更高层次的人来认可。

　　这时远处一辆吉普车向工地开来，林工一看，脸上缓合下来，心里踏实许多。