第一百四十一章 燧发枪与四轮车

 建昌北城之外，有军事重地闲人免进要地，南城有女大夫学院军医属数万。

　　 这里生产着治地的水泥等诸多东西，兵仗局、军器司都立在此处。

　　 毕懋康的军器学院座落在这片地带，这片区域周边由一道两米高的围墙围着，将这方圆五里的地方圈在了其中，更有禁军巡视。

　　 让朱慈炲有些哭笑不得的是，军阁的军器部作坊也在这其中，随着军器部扩充成数万，原有的作坊场地不够用，见城外围起一大片地，军阁的吴总理上奏折请求将扩大的军器部作坊搬了进去。

　　 朱慈炲为了保密需要，就同意了军阁的奏折，批准了军器部作坊的入驻。

　　 除了这片被围的，水泄不通的五里机密区外，边上还有朱慈炲的总铺作坊，相当于工厂，来往人员达到了十万人以上，在一片区域，如同后世的开发区，一下班就可以见到人来人往。

　　 大路上停靠着一辆辆四轮马车，这种马车由两马拖拉，可坐三十人，长长的马车就像是公交车一样，接送着这片区域直达城内。

　　四轮马车，明朝说我们有啊，武备部的尤尚书就是跑了许久，从一位老匠人那里得到的。

　　明朝有两轮跟四轮，在繁荣的地方，因为运输大量商品，明朝的商人早就有了四轮马车，朱慈炲不懂，以为只有两轮，尤尚书不懂也只以马车只有两轮，最后一位同人点醒了尤尚书。

　　大哥，这还需要研发吗，我看到过啊，在浙江看到过啊。

　　 结果就有了真相，大明还真有四轮马轨，只是没有两轮马车普及，至于鞑朝为什么没有，因为没有繁荣的商业，运的货不多，谁做四轮马车，结果大家都懂得的，清朝是两轮马车天下，造成了国人误区，认为古代造不出四轮马车。

　　其实你去看清明上河图，你就会发现，宋代就有了四轮马车的存在，明代也记载过有四轮马车，但清朝没了。

　　尤尚书有了老匠人相助，那造起四轮马车来，简直不要太简单，还交给了内阁工部，让内阁都不用研发了。

　　 这种大型马车上下班只要你几文钱坐几站就行，有人愿花钱，有人不愿花钱，一里一个公交站台。

　　 城里的菜鸟马车站则是用两轮可载十人的马车，没城外的大，进行少量人员运输，城外上下班则有大的马车。

　　 朱慈炲一路悠悠走走玩玩，命人送了王妹们回宫，路上带着郑成功等人，遇到几辆运输的两轮马车。

　　朱慈炲摇头道：“怎么还没研发出四轮马车”。

　　赵四海道：“王上，四轮马车早以有之，不过城中运输不便，城外而有许多”。