第三百零六章，火车要来了

对于罗斯柴尔德的这个要求，弗朗索瓦并没有拒绝。不过他还是对罗斯柴尔德说：“罗斯柴尔德先生，我个人觉得，这应该不是问题，我们也需要您的经验和才能。不过，我前面提到过，我们有可能得到不超过百分之五的普通股。这个数量不多，但是它本身就具有可流动性。所以，这一部分的股份，我想，并不需要放在这家公司的名下。”

　　罗斯柴尔德听了，点了点头道：“这是完全可以理解的。的确也没有这样的必要。”

　　罗斯柴尔德明白，无论怎么说，“波拿巴通用电气”这样前途无量的企业的普通股，哪怕只有百分之五一下的，依旧是非常珍贵的，它不仅代表着钱财，甚至也代表着一定的权力。如果弗朗索瓦他们真的急需现钱，需要出售一部分的股份换钱，他们肯定是更愿意出手优先股而不是普通股的。如果将普通股的所有权也记在新的公司的名下，那么在出售公司的股份的时候，岂不是将这些普通股也卖一部分出去了吗？而且，罗斯柴尔德虽然给他们想出了这么一个主意，但是，允许他参股到优先股当中，已经是很对得起他了。

　　两个人又随便扯了两句，弗朗索瓦便起身告辞了。回到住处，他便将这些事情写了一封信，让人快速送往国内，然后就在这里静等国内的消息和授权了。

　　而法国人那边呢，也不着急，因为对于法国人，尤其是对于拿破仑来说，他们这档子事情，还真的排不上号。

　　如今让拿破仑最关心的事情首先还是“不夜城”工程的推进。其次就是世界上第一台蒸汽机车的实验了。

　　半年多之前，约瑟夫亲自和瓦特达成了联合研制蒸汽机车的协议，此后这一研究项目的推进相当顺利。这是很自然的事情，虽然约瑟夫因为其他的事情，并没有在这次研究中出什么太大的力气，但他依旧起到了非常关键的作用——他以极高的效率，凭着惊人的直觉，迅速的将十多个设计方案都淘汰掉了，只留下了两个方案。