第913章 大型“造船”联盟

萧铭公布这个信息在大家的预料之中，可是当亲耳听到时，众人还是抑制不住激动的心情。

　　造船行业，就算没有盘古科技的货运方舟，也是属于夕阳产业，市场就那么大，强大的公司却越来越多，竞争也会越来越大，除非造船技术出现了重大的突破，不然今天坐在这里的许多公司，都会面临严重亏损或者破产的风险。

　　盘古科技前几周对外公布说，目前盘古科技拥有5000艘反重力在建造，这特么就是萧铭在吹牛。

　　货运方舟不过才刚刚开始布局，盘古科技还没有那么大的实力同时开建5000艘的货运方舟。

　　盘古科技真正在做的，是在制造5000艘货运方舟的反重力和动力系统，而工程量极度庞大的方舟舟身和内饰工作，盘古科技还没有能力一下吃下来。

　　这些工作将交给今天来开会的各大造船企业。

　　萧铭给大家抛了一个巨大的香馍馍说道：“我在这里可以给大家透一个底，盘古科技还在进一步研发速度更快，载重更大的货运方舟。盘古科技有一个较为成熟的规划，未来我们的货运方舟将包揽全球大部分的货运物流行业，我们正在和夏国的货运物流公司共同设定新的国际货运的新路线。”

　　萧铭十分豪气地说道：“未来，全球的重要货运路线一定是由我们制定，重要货运的工具一定是货云方舟，而不是现在的货运轮船。”

　　“要达到这样的目的，我们有两个基础，一个是夏国未来是全球的科技、货物的中心，就像是大质量的星球一样拥有足够的引力，将全球的资源都吸引过来，让夏国成为全球的中心，只有这样，我们才有决定权分配全球的物流产业。”

　　“第二个基础，就是依靠各位了，我们需要创造全球体量最大，效率最高的货运方舟队伍。世界上每一个独立的贸易体其实都是聪明的，他们一定会选择最廉价最安全最快捷的货运方式。我们将没有任何竞争对手。”

　　萧铭在大屏幕上给出了全球货运轮船生产厂家的占比。

　　“去年，夏国造船行业生产的轮船占据全球的40%，这个数据非常可观。未来这个数据会下降15%。这15%算是我们保留小型轮船和必要的中大型轮船，但是现有的大多数中大型轮船将停止建造，取而代之的是这个。”

　　大屏幕上显示了一组数据——货运方舟100%。

　　“全球的货运方舟都会在夏国建造。”

　　萧铭给出了合作模式：“我们将形成产业联盟，采用如下模式……”

　　大屏幕上的联盟结构图清晰地向众人反映着未来的合作模式。