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第913章 大型“造船”联盟

萧铭公布这个信息在大家的预料之中,可是当亲耳听到时,众人还是抑制不住激动的心情。

  造船行业,就算没有盘古科技的货运方舟,也是属于夕阳产业,市场就那么大,强大的公司却越来越多,竞争也会越来越大,除非造船技术出现了重大的突破,不然今天坐在这里的许多公司,都会面临严重亏损或者破产的风险。

  盘古科技前几周对外公布说,目前盘古科技拥有5000艘反重力在建造,这特么就是萧铭在吹牛。

  货运方舟不过才刚刚开始布局,盘古科技还没有那么大的实力同时开建5000艘的货运方舟。

  盘古科技真正在做的,是在制造5000艘货运方舟的反重力和动力系统,而工程量极度庞大的方舟舟身和内饰工作,盘古科技还没有能力一下吃下来。

  这些工作将交给今天来开会的各大造船企业。

  萧铭给大家抛了一个巨大的香馍馍说道:“我在这里可以给大家透一个底,盘古科技还在进一步研发速度更快,载重更大的货运方舟。盘古科技有一个较为成熟的规划,未来我们的货运方舟将包揽全球大部分的货运物流行业,我们正在和夏国的货运物流公司共同设定新的国际货运的新路线。”

  萧铭十分豪气地说道:“未来,全球的重要货运路线一定是由我们制定,重要货运的工具一定是货云方舟,而不是现在的货运轮船。”

  “要达到这样的目的,我们有两个基础,一个是夏国未来是全球的科技、货物的中心,就像是大质量的星球一样拥有足够的引力,将全球的资源都吸引过来,让夏国成为全球的中心,只有这样,我们才有决定权分配全球的物流产业。”

  “第二个基础,就是依靠各位了,我们需要创造全球体量最大,效率最高的货运方舟队伍。世界上每一个独立的贸易体其实都是聪明的,他们一定会选择最廉价最安全最快捷的货运方式。我们将没有任何竞争对手。”

  萧铭在大屏幕上给出了全球货运轮船生产厂家的占比。

  “去年,夏国造船行业生产的轮船占据全球的40%,这个数据非常可观。未来这个数据会下降15%。这15%算是我们保留小型轮船和必要的中大型轮船,但是现有的大多数中大型轮船将停止建造,取而代之的是这个。”

  大屏幕上显示了一组数据——货运方舟100%。

  “全球的货运方舟都会在夏国建造。”

  萧铭给出了合作模式:“我们将形成产业联盟,采用如下模式……”

  大屏幕上的联盟结构图清晰地向众人反映着未来的合作模式。

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