1984年终于徐徐地落下了帷幕,1985年来到了。
这一年比较特殊,因为这一年的春节来的非常晚,一般都是一月份过春节,二月份的上半月已经算是很晚了,而这一年,二月二十号,才是春节到来的时刻。
一机厂的生产车间里,一直都是热火朝天的,对大家来说,已经无所谓春节不春节的了,大批量的订单压在手里,必须要尽快地生产出来,才能转化为切切实实的收入。
而专门的研发车间,也正在日夜不停地更新着己方的坦克。
“咱们在风暴坦克的基础上,实验了不少的新技术。”秦振华的身边,李长江说道:“现在,为了进一步地发展起来,咱们把这个底盘的座圈,进行了扩大。”
这是一辆正在生产的新型样车,现在,底盘的车体,已经焊接起来了,熟悉的人一眼就能看到它的特点。
它的炮塔的座圈更大了!
炮塔和坦克的底盘,算是坦克的两大部分了,坦克车体挖个窟窿,把炮塔塞上去,这个窟窿,就是炮塔的座圈。
上面有一圈的齿轮,炮塔的旋转,也是靠这个齿轮带动的。
己方以前的炮塔座圈直径尺寸是1840毫米,而现在,已经加大到了2100毫米。
“是啊,咱们必须要增加座圈,否则的话,以后自动装弹机也不好安装啊。”秦振华说道。
坦克设计所,拥有相当强的技术功底,他们算是从零开始设计,一张张的纸出图,属于正统的坦克设计方案。
而己方呢?
己方虽然也有技术人员,但是科班出身的毕竟还是太少了,所以,想要完全地走研发的过程,是不可能的。
大家走的,就是逐步改进的道路,就像是一个民间的作坊改装车一般,靠的就是技术和经验,一点点地改。
现在,相比风暴坦克,己方又进行的一个重大改进,就是加大炮塔的座圈!
“是啊,听二机厂那边说,125毫米的坦克炮,应该会在最近就拿出样炮来了,咱们这个样车,先装105毫米的坦克炮,等到125毫米的坦克炮出来,随时要换装125毫米的坦克炮的。”
换炮!
口径决定一切,在同样的技术条件下,口径越大,自然威力也越大。
二机厂压力也很大,他们初期生产的坦克炮,是不可能一下子就达到三代坦克的要求的,这也是一个不断提升的过程,但是初期生产的,肯定也比苏联原装的要好,因为己方的电渣重融钢和身管自紧等等工艺,都已经成熟了。
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