第一百五十四章 第十赛段

赛段第五，实际上这已经是一个很不错的成绩了。

　　但是对于叶凌来说，他在之前的赛道一直都是第一的存在。

　　而他在上一个赛道拿了第一，同样有获得了四个荣誉点。

　　上一个赛道，他是第一，这一个赛道，他就变成了第五，比赛已经进行到了这个阶段，是要成绩的时候了，这让叶凌有些不满意了。

　　不过索性的是，叶凌虽然在这个赛道上第五，但是整体成绩他仍旧是第一。

　　北京时间1月15日凌晨，2013达喀尔拉力赛进入下半程的第9赛段。西班牙车手罗马以7小时36分28秒夺赛段第一，法国车手彼得汉塞尔赛段排名第二，总成绩也是第二，他的主要对手阿提亚遭遇赛车引擎故障，已经耽误了超过2小时，目前还没有抵达终点。哈弗达喀尔车队中国车手周勇赛段第21，总成绩升至第20位。

　　经过一天的修整之后，2013达喀尔拉力赛进入下半程，率先迎接车手们的是一个马拉松赛段。SS9从阿根廷的土库曼到科多巴，特殊赛段长达593公里，赛道接近拉力赛的砂石路面，其间还要穿越一个湖泊。该赛段虽然很漫长，但是难度并不大。

　　此前总成绩排名第三位的卡塔尔车手阿提亚遭遇“受难日”，他的巴吉赛车从赛段初始就走走停停，赛车引擎出现故障。在赛段的最后20英里处，赛车引擎终于无法继续坚持。至本文截稿为止，阿提亚还没有完成赛段，不排除其选择退赛。

　　另一位驾驶巴吉赛车的达喀尔名将，法国车手奇切里特也遭遇赛车故障，在赛段里耽误了大约一个半小时。他的名次从第五位跌至第七位。

　　哈弗达喀尔车队迎来下半程完美开局，葡萄牙车手索萨获得赛段第六名，总成绩也升至第六位。中国车手周勇以8小时25分钟37秒获得赛段第21名，总成绩升至第20位。

　　摩托车组，法国车手德普雷演绎王者归来，以7小时41分36秒获得赛段第一。总成绩榜KTM车队包揽前四名，葡萄牙车手法里亚暂时领先。

　　金城摩托车队中国车手魏广赛段第127名，总成绩第125位。

　　比赛已经迎来了下半程，如果说在上半程的比赛过程内，车手们并不在乎比赛的名次，毕竟在达喀尔拉力赛上未知的事情随时都有可能发生。

　　但是，在这个阶段，车手们已经开始在乎名次了。

　　尤其是差距特别近的两个车手之间会在乎每一个赛段过程中的发挥。