在B军团一路向南挺进的时候,紧随其后的沿海铁路南延线工程也如火如荼的展开了,同时修建的还有数条通往南方的骨干公路工程,作为北方对南方加强管控的补充措施落实下去。
若论重要性,谁也比不上沿海铁路南延线二期和三期工程。
拟议中沿海铁路南延线二期工程,自康士比高原上的铁路主线(北仑站)向南一直延伸,其中分出一条铁路支线联通悉尼,分出一条铁路支线联通伍伦贡,分出一条铁路支线联通纽卡斯尔,铁路主干线向南经过雪山镇,磐石镇,堪培拉镇,一直抵达维多利亚州边境线上的莫多镇,全长317公里,目前已经修建了三分之二,剩下的百余公里正在日夜抢修,预计8~9个月便可以彻底修通。
三期计划则是从莫多镇开始向南延伸,抵达南方最大的城市墨尔本之后折向西北方,正好顺着澳洲南部海岸线一路前进,终点抵达南澳州首府阿德莱德,全程789公里。
目前北方大洋王国已经开始抽调精兵强将,随同南下的B兵团考察地理条件,为拟议中将开始修建的沿海铁路南延线三期计划做准备,初步定于1891年5月开工建设。
这是一条关系到大洋王国统治整个澳洲的战略铁路,不但是华人势力挺进南方州的先锋队,同时,也是火种的播撒机,铁路所经之处将会有源源不断的华人移民涌来,迅速改变整体人口结构。
这种气候宜人,水草丰美的好地方,一般的华人移民可捞不着。
根据红堡制定的秘密计划;
南北战争结束之后,无论是A兵团,B兵团还是机动兵团,除了返回原籍的士兵各有功勋田赏赐之外,举凡愿意留在澳洲本土的全部安置在南方各州,主要就是新南威尔士州与维多利亚州。
根据紧急战时委员会预测,持续数年的南北战争及后续治安战结束之后,届时,将会有不低于35万人军队官兵分批退出现役。
这些经历过南北战争血战考验的官兵们,九成以上都将安置在南方州境内,以做为安定地方的骨干力量存在。
国王陛下准备封赏中的贵族封地,绝大部分也在南方州境内,由此形成一批以军事贵族为主的华人上流社会群体,这对稳定南方局势至关重要。
因为这些贵族与王国的关系是一荣俱荣,一损俱损。
所谓;皮之不存,毛将附焉?
仅以35万退出现役的官兵计算,其家庭成员再加上农场,牧场雇工就不低于150万人口,约在150万至200万之间。
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