438 环球航行：吕宋

白明修现在登入到了王开的分身中，虽然分身的感觉跟本体是一样的，并不会产生什么不适感，但由于王开的身材高大，跟白明修的本体感觉起来还是不大一样，偶尔白明修会磕碰到自己。

　　白明修在旗舰富强号的船长室中，检查着航行计划，并且亲自填写航行日志。一百多艘舰船的环球航行，是一件巨大的工程。维持全舰队所有人员的正常生活，需要消耗大量的饮食，而由于一百一十七艘舰船都是蒸汽动力，所以还需要烧煤。本身舰队中有后勤补给舰是装了大量的煤炭的。不过，要是想完成环绕地球一周的航行，还是有些困难的。

　　为了能够完成整个环球航行，大明海军设计了一套复杂又精密的补给计划。在南洋到本土的这段航线里，舰队能够并不担心煤的消耗，基本上每个港口都能够供应燃煤，大明已经开始提前准备。

　　进入印度洋之后，大明的天竺公司会负责提前将足量的煤炭囤在科伦坡，以供后续抵达的环球航行舰队使用。

　　最麻烦的还莫过于非洲和欧洲这一段航线。计划中，天竺公司将再次开展中继行动，将大量的燃煤运到南非去，待环球航行舰队抵达之后，将进行补给，顺便也将跟天竺公司一道在此修建大明南非殖民地的一些设施。

　　舰队离开非洲进入欧洲之后，能够在欧洲采购到一些煤矿，至少足够舰队再起起航，前往北美和南美。

　　最后一段路的补给，设计在北美西海岸的万岁城，大洋公司将负责将煤炭拉到万岁城港，得到补充之后的舰队能够完成从北美到夏威夷，再到日本的这段航程。

　　整个燃料补给设计中，留出了接近一倍的燃料冗余，为了应对可能发生的不利情况。而且绝大多数商船、战舰都保留了挂帆的桅杆，船型也都是飞剪船，实际上在很多时候其实可以利用风力和洋流进行航行。真正全面需要燃料航行的，也就是蓬莱仙岛号这艘大型的豪华邮轮。

　　乘着冬季季风，舰队的航行速度非常快，基本上以16节的速度很快地划过了本土的沿海海域，进入了南洋。

　　舰队第一站便是吕宋宣慰司，自之前被大明驱逐西班牙人占领之后，吕宋以很快地速度从西班牙的殖民地，转化成了大明的宣慰司，大量的华人在马尼拉、碧瑶等地定居，并开始进行比较大规模的建设。如马尼拉的街头，一座座中式的现代建筑建立起来，马路铺上了水泥，路边立起了路灯，马尼拉的港口周围出现了工业区，开始加工吕宋生产的一些经济作物，以及初级冶炼矿物。