原来玛依莎昨天说的挑战是这个,这路的确是壮观,我从没有见过类似这样的路,一眼望去层层叠叠。
“玛依莎,你打算如何挑战?”我问道。
玛依莎没回答我,而是从车里卸下了她的山地自行车。
我再仔细看了看振幅越来越小而且非常像小肠的路,终于明白她的自行车其实是干这个的。看到玛依莎检查她的自行车,我立刻想着如何阻止她。
“李哥,听说过跑酷吗?跑酷是用跑,我用自行车,不过我不会直接从路上飞下去,我要速降。”玛依莎说道。
“不行,这太危险了,路这么窄,而且弯道没有类似高速路弯道那样的向心倾斜面,这个弯道必须要很慢的速度才能过去,你不能冒这个险。”我听说她想自行车速降就坚决反对,自行车太危险,控制不好就直接冲到下一层路面去了,坡度这么陡,这不是开玩笑的时候。
“李哥,你认为汽车能下去吗?”玛依莎问我。
“公路就是给汽车用的,汽车肯定可以,自行车不行。”我仍然不同意,本来上塔县就没告诉她的父亲,这要真出点事我的责任就大了。
“李哥,要不你开车往下走一次,看一看有没有什么问题,你下去后如果有问题就给我打三下喇叭,如果觉得我可以下去就打六下喇叭。小米和米热你们给我拍拍照片和视频。”玛依莎说道。
我觉得没啥问题,上来的时候因为是往高处走,我是全力确保车能匀速上山,时速最多十几二十公里,和骑自行车差不多,我当时最担心的是坡道熄火后起不了步,还会下溜那样是很危险的,因此一直是二档没变过档位。
调了个头,我就往坡下开去,下去后就告诉玛依莎有危险,自行车不能降。
情况和我想的完全不一样,小五菱真是个破车,我本来想带着二档,有变速箱和发动机制动它不会太快,可是我想错了,我发誓以后再也不用便宜的车跑山路了。
小五菱会自己往下溜,而且越来越快,快到我都听不到发动机的轰鸣,只听到转速极高的那种声音,转速表一下就到了四千多,如果不是我带着刹车,估计能达到这个转速表的极限,这对五菱来说是从没有达到过的转速。
我快速带刹车,二挡换一档,但仍然低挡不住五菱飞快的下奔,刹车,再刹车,我几乎是一路踩着刹车往下走,而且踩的还比较重。
我心里发慌了,刚才有点轻视这段下坡弯道了,我可不会玩什么漂移,这是要命啊。我只有一个念头,过弯前必须要把速度减下来,不能让车一直这么跑。
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