第220章 “西部-2010”⑩

（说明：本章一匹布那么长，订阅颇贵）

　　怎么打出新意思？

　　别看李战信心满满的要和聂剑锋讨论，实则是讨论不出什么花样来的。出动时间、飞行路线、攻击航线、打击弹药的选择，一些时间节点的选择甚至具体到分钟。

　　这种情况下想玩出点新意思来显然是不可能的。

　　李战也就打消了念头，和聂剑锋回到各自的岗位上，老老实实的等待出场的时间到来。

　　自从李战当了模拟蓝军大队的大队长，也就是一大队正式担负模拟蓝军部队建设的那天起，北库场站这个日常三等的空军场站就长期保持二等转进状态了，而且经常二等转一等。

　　所以对他们来说随时出动是家常便饭了的，演训指挥部提出的针对他们的作战方案的要求因此显得特别的寻常。

　　按照空司今年出的转进要求，日常二等转一等最长不得超过五分钟，夏季不得超过三分钟。意思是说从命令下达到完成战备等级的转换时间为冬季五分钟夏季三分钟。

　　这只是状态的转换，部队出动的时间也是有要求的，而且更加的具体也更加的复杂。

　　比如一道命令下来全团拉动，那就是不管你日常几等都是要直接进入一等的。人员到位的时间，战机开车的成功率，等等等等，都是考核的内容。完成这些规定动作的时间越短越能说明你这个部队训练搞得扎实战备工作做得好。

　　101团现在能够做到命令下达到三批六架同时起飞只需要五分钟，不过是大纲要求的冬季二等转一等的时间罢了——你完成状态转换的时候，101团的战机已经升空了。

　　这个反应速度是了不起的。

　　因此演训指挥部队101团的作战方案里提出的要求甚至可以说远低于他们日常训练的标准。这就体现出日常训练严格的好处了。只有平常更严格地训练，打起仗来才能更加轻松更加有把握。

　　所有人员全副武装在既定的位置上等着。六架SU-27SK前中后各一个双机编队在跑道上一水排开，飞行员坐在座舱里，座舱盖是开着的，机务和地面保障车就在跑道边上的滑行道待命。命令一到立即起飞，如果有战机起飞不了，拖车立马上前脱开现场进行故障的排除。

　　空军某地空导弹部队过来了一个S-300地空导弹营，在场站北侧几公里外展开部署，担负起了机场的警戒防空。不过他们在演习里没有实弹射击任务，就是按照作战部署摆兵布阵，做一下模拟锁定攻击这些。

　　场站警卫连的官兵们携枪带炮的在各个位置展开了警戒，一副如临大敌的样子。