第五百五十九章完整的铁路

由于冰冻技术有限，朱罗二世的脑袋就没有打包快递回东京城了。

　　捷报的消息传回皇宫后，大臣们颇为兴奋。

　　赵桓却显得平静得很。

　　现在的宋军装备的火枪和火炮，基本上是无敌的。

　　平时宋军的伙食，都配置有牛肉，这一代的小伙子们各个都撞得精壮结实。

　　注辇不过是一个弹丸小国，唯一的价值是海外战线的据点。

　　真正有价值的是北边天竺那些国家，他们加起来有海量的人口。

　　这个世界上，只有有人，才能有钱赚。

　　人是基础。

　　在前方传来捷报之前，东京城也发生了一件大事。

　　朝廷花费了整整三年时间，消耗巨资，才建立起的京幽铁路通车了。

　　直到现在，大宋的百姓们依然对火车有很大的误解。

　　包括朝堂上的相公们，也无法理解皇帝为何执意要修建铁路。

　　这是一项巨大的工程，比建楼、铺设水泥公路要困难得多。

　　就说那个蒸汽火车，科学院就花了整整五年时间才勉强完善。

　　在徐处仁执政的时代，第一条测试的铁路，基本上处于荒废的状态。

　　只有这一条铁路算是正式通行了。

　　靖康十一年，十一月一日的这几天，北风冰凉，云层压得很低。

　　赵桓却十分开心，他带着文武大臣们，早早的就跑到郊外的火车站。

　　这一路上啊，三司使周朝和参知政事陈旸嘀咕着。

　　“陈相公，马车准备好了吗？”

　　“放心，准备好了，到时候皇帝陛下一定会看到，火车比马车跑得慢！”

　　“也不知陛下是如何想的，火车这东西，明显是个烧钱的玩意儿，明眼人都能看出来。”

　　陈旸叹了口气道：“既然陛下如此痴迷于火车，我等也不便再说什么，只需让马车真实与火车比一下就知道了。”

　　和他们想法一样的，朝中还不少人。

　　敢情今天，大伙儿就是跟着皇帝来看笑话的。

　　毕竟这火车，是当今大宋出了名的不受待见的东西。

　　火车站建设得还十分粗糙，兴华商社的人和东京物流社的人在火车站清点货物和搬运货物。

　　“这……”

　　陈旸微微一惊。

　　一边的周朝也略微露出了惊容：“这火车怎么比我们几年前见到的要长这么多？”

　　韩公廉在前面给赵桓介绍道：“按照陛下的要求，这后面一共有二十节车厢，每一节车厢之间用铁钩连起来，火车的车头在最前面。”

　　“一节车厢最大的承运量8000斤。”