此时的民国,满清王朝被推翻只有几年的时间,正处于北洋军阀政府的统治时期。
国内的大小军阀林立,派系之间的矛盾严重,武装割据的情况比较突出。
江湖绿林之上,更是风潮云涌,斗争的极为激烈。
那时,只要是有人枪的匪帮就能够凭借武力称霸一方,割地称王。
众多远离城市的乡村市镇,经常会受到土匪的袭扰,打家劫舍的现象,在各地是频频出现。
而民国的政府系统,则是被大量的前清的旧官吏所充斥着,官僚作风明显,普遍是人浮于事的现象。
在这样的乱局中,百姓指望不上官府,这要想保护自己不被欺辱,守护家人不被蹂躏,看管好自己的财产,多是要靠自己来想办法的。
如果其间有比较具号召力的乡绅出头组织,在一些乡镇中就会组建起以“护民保地”为宗旨的民团武装。
这些民间武装,聚集于同乡党朋之间,梭巡于世代祖居之地,有着同仇敌忾之心,虽素质参差不齐,但保护家园的意志是很坚定的。
这些民团组织的出现,极大程度上保障了乡镇公所的安全,成为官府允许的民间主要抵御土匪袭扰的力量。
在这样的时代背景下,商路上的货物运输方式也就出现了三种情况并存的局面。
第一种情况是,商家没有自己的货运车队或是马队,但能自己购置枪械,组建训练人员,保护自己商号买卖的货物运输。
这一种情况费时费力,无形之中提高了运输的成本,导致贸易的利润下降。
有鉴于此,一般是在运输货品单价较高,货值较多的货物时,商家才会采用这种方式。
第二种情况是,商家委托专做商路运输的镖局或是规模比较大的马帮,为其货物运输提供必要的保护以及承运货物。
镖局和马帮因为长期从事专门线路的货物运输,对散布于沿途之上的“山头”和“沟渠”是一门儿清的。
这货物交给他们来保护和承运,基本是不会出什么问题的。
他们虽是按运输的趟次来收费,但均摊到一个长期的时间里去计算的话,倒也是比较合适的。
不过,镖局和马帮都是倾向于同商家进行长期的合作,是不接零担货物的。
这是商家多会选择的一种进行贸易时的货物运输方式,对于有大贸易量的生意,这种货物运输的方式就是最划算的。
第三种情况是,商家有自己的货运车队,有自己的护卫力量。
这样的货物运输方式是比较考验商家自身实力的,但也是最符合商业运营模式的。
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