也对,现在的情况虽然不算危险,但对小胡他们这样没经验的人来说还真的不太放心。刚才教他们的是在林场里的经验,现在这种沙漠戈壁的经验还没教呢。
我提醒自己忍住,这次不能纵深进的太深,大家是来团建的,不是来冒险的。心里这么想,嘴上却说:“我沙漠里和戈壁滩上的经验也是自学的,有看过一些相关的视频和文章,才往里进的,最主要不能冒险,不能冲动。”
话这么说,我还是带着大家迂回的往南走去,再次在这样的地方开车的感觉很棒,有几个沙包绕不过去,我就直接缓速的上去再下来。一边走一边讲解怎么样在沙漠里开车,怎么样在戈壁上开车。
“很多人以为戈壁上开车很简单,但其实不是,戈壁看起来平缓,但非常容易爆胎。很多石头是尖的或比较锋利的,所以在有车辙的地方顺着车辙走,没有车辙的地方要看远方,脑子里要规划自己的路线,避开那些大石头比较多的路线。不管怎么样,速度不能快,戈壁上特别容易爆胎,不能快,快了以后很危险,我看到过几个流传出来的视频,一伙业余的人在戈壁上玩车,爆胎后车辆激烈翻滚,车上的人系着安全带还是挂了。”我说道。
我说的是一个发生在北疆的真实的故事,戈壁滩上跑车真的伤轮胎。还好我们所处的这个地方没太多的锋利的石块。
一口气跑了十公里,看到一个差不多四五十米高的巨大沙丘,这个沙丘类似金字塔形状,有几个台阶状的沙间平台。一侧的一片戈壁滩全是一堆堆小的土石混合堆,明显是被筛子筛过的,这些小土堆边上全是小坑。
我把车停了下来,然后决定先在这里弄一顿大餐。
“这个大沙山想爬的可以爬上去,方圆几十公里算是最高的沙丘了。这边被挖的不成样子,方圆百米,说明这里以前有大量的玛瑙石,捡到玛瑙的概率比其它地方多。这里弄点饭吃,车里有馕,饿了先垫一点。”我给大家说道。
这里没有遮阳的地方,普拉多的后备箱也是侧开的,车是东西停的,一侧能有点车身遮出的一小块阴凉。
罗合曼江是个好老师,卸了东西,先拿起我找出来的工兵铲,撸起袖子就在地上开了个槽,打算用作烤肉槽。因为这里没有大石头,超过两三厘米的石头都找不到,他用开了个宽点的槽,锅放在上面。他开槽的时候我还专门看了看风向,避免风把火吹的燃烧太快。那样烤肉要么烤不熟要么烤的外焦内生。
干完这些,开始准备用矿泉水洗菜的时候才停住了。
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