清水河流域的交通主要依靠内河船运,已经建成的天枢市、天璇镇、天玑镇和天权镇,显示出了旺盛的运输需求,这是发展内河航运的最大契机。
初期,内河航运以向新建城镇运输人员和物资为主,是单向物资运输。
尤其是天枢市发展速度非常快,已经能够稳定的产出大量水稻,蔬菜水果,猪肉和鲜活家禽产品,加上近海捕捞业的发展,可以持续的为内陆开发提供主副食品需求,不再需要从外部调运,不但可以自给自足,甚至可以供应给龙门镇充足的稻米和菜蔬供应。
这充分显示了清水河流域农耕及种植园经济巨大的潜力,以稻米,咖啡,可可烟叶为主的农产品今后不但可以供应整个香格里拉岛,而且可以返销澳洲,补充越来越大的粮食缺口。
巨量的货运需求,这是清水河流域七星城镇发展内河航运的最大契机,在天璇镇、天玑镇和天权镇先后进入稳定发展时期后,预计从6月份开始,就会陆续产出大量农副产品和家禽类。
各市镇之间进入物资双向流动阶段,势必强势拉抬内河航运需求,这是当今内河船舶建造业兴旺发达的基础。
至少在今后十数年内
随着移民的持续涌入和开发的深入,这种强烈的运输需求不会减弱。
正是看到了这一点
大量民间资本纷纷涌入内河航运业,在天枢市迅速形成从船舶制造到船舶零配件一条龙的产业链,而且生意红火,欣欣向荣。
澳洲主要还是以牧业为主,松江镇附近的几万公顷土地不足以解决全澳洲数百万人粮食问题,只能满足一半需求。
吃土豆,吃大米和吃牛羊肉需要的标准大不相同,按照现有农业生产能力计算,若主食吃稻米的话,差不多1/2英亩(3亩地)耕地可以养活一个成年人,若是以牛羊肉为主食,这个数字要翻上好几倍。
深入开发清水江流域,正是解决移民人口越来越庞大的根本大计,因而越发引起了红堡的高度重视,给予政策和资金的有力支持。
用不了几年
香格里拉岛就可以源源不断的向澳洲输出稻米,烟叶,天然橡胶,蔗糖,咖啡,可可,铜精矿等特色产品,澳洲则输出牛羊肉制品,机器设备,燃气灶具,奶制品,拖拉机和盐化工产品,形成双向稳定贸易格局。
这对两地经济繁荣起到了重要作用,强化了以昆士兰为首的整体经济体力量,至于婆罗洲种植园经济,则更多的以外向出口为主,世界市场远比想象中的更广阔,能够轻易容纳一个婆罗洲种植园经济的体量。
别的不说
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