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第六百一十一章 杞人忧天

小火车的线路设计者在我脑海中形成了一个网络,我现在恨不得马上身边有一张办公桌,桌上有一张思壁村的俯瞰图,手中有圆规卡尺之类的,化身为影视剧里前线指挥部正在作战的军事指挥家。

  这线路是这样的:银海湾大道为出发点,从潘若安那块地旁边的进村小路单线进入,过明代城墙遗址后在十字路口先左转后倒右车,然后再直接左转到村子中央的火车转盘枢纽,往酒店大堂区山上去的小火车,则在火车转盘上转动方向后往大榕树爬坡而去,到了大榕树下,和村里的十字路口的左转再倒车的做法一样,然后再右转爬坡上山去到酒店大堂外面,接着开始紧贴悬崖下坡,直到水边,一条之字形左转再倒车后倒骑驴一段后分岔上铁桥爬坡去水库,另一种走法则是之字形左转再倒右车再前行,沿着田边经过风水塘,从村口牌坊旁边矮仔成的餐厅门口经过,然后右转回到潘若安的地盘去。这条线路设计,一路都是单线,然后到了水边就变成双线了,连上铁桥都是双线。

  我的构想是这样,但是事实上能不能做到呢?比如小火车的轨宽该是多少?我们国家标准轨宽是1435,那是标准火车,当然不行了,整个银海湾都放不下一个那样标准轨宽的火车站;米轨呢?像云南开往越南的米轨火车,我曾经坐过,车厢很窄,速度很慢,摇摇晃晃的,似乎也宽了一点;按照这样的标准,国内曾经有的1067的矿山火车也不适合了;那还有类似阿里山的762轨宽的爬山火车,似乎也宽了些。如果以上的都不适合的话,只能定制了。现在国内有些景区就开始设置了单轨的小火车,也就是一排两个人的那种,但是那种能不能爬山呢?这是个疑问。嗯,这些疑问交给龙凤哥去解惑吧!我的点子到此为止,具体实施的,他去吧!

  我打了个电话给画家,问他林云志和罗彧现在的状态。画家说他也不想看他们两个了,有保安一直尽职尽责的跟着呢!说两人正在攻陷勒马度假村所有的选项。我听了之后也觉得不需要管他们两个人了,有人看着就好。

  这样一来,我的时间突然就富余了出来,一看看时间快十一点,发了一下楞,走几步,钻进了矮仔成的餐厅等中午饭的到来。而矮仔成正在餐厅里忙里忙外的,今天周六,还是挺多游客来帮衬他的。我便径直去了厨房后面的小院子里,平时他餐厅的客人多的时候,我们饭堂就在这小院子里了。

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