第929章 游伏归来

罗冲和汤瑶回到了家中，而在新钢郡那边的铁路施工项目，此时也在顺利的进行。

　　因为有了火车的帮助，可以一次性运输更多的材料，所以才能将更多的人力投入到铁轨的安装上。

　　新卫线开工的第五天，通车里程已经达到了十七公里，用火车来运输钢轨，八节车厢一次性就能装载三百根钢轨，换算成里程就是十五公里了。

　　原本在前面垫路基的人就有一千多人，他们修筑路基的速度是要远快于后面铺铁路的，路基已经修出去三十公里了，后面能够通车的铁路还不到十公里，但是随着时间的推进，这个差距却越来越小。

　　整个工程队一共三十二个屯的奴隶，这些人被分成采土、垫路、打夯、铺轨四个部分，四个队伍每三天轮换一次，争取让所有的奴隶都能掌握这四个部分的全部技术，新卫线是汉部落的第一条铁路线，但也是用来培训筑路工的好机会，罗冲是绝对不可能浪费这个机会的。

　　将来如果筑路工人的规模要扩大的话，那么这些有经验的人就可以像种子一样分散出去，作为新队伍的骨干人员，再用这些人去培养新的队伍，然后逐渐的扩大。

　　另外，虽然这次的工程有培训工人的目的，但为了不拖慢工程的进度，每次换人进行铺轨作业的时候，都不会直接换干净，因为重新培训一批新的工人太慢了，罗冲是让他们每次只换一半的，比如负责安装轨道的两个屯，每次只调动一个屯，等新来的屯熟练了之后，再把老屯调走换一队新的过来。

　　也就是说虽然是每三天就要换一批人，但每一批人都能在铺轨这个环节待上六天，足够他们学会这里面的技术了。

　　事实上铺设钢轨这种事情，基本上毫无技术可言，毕竟是最低级的钢轨，而且基本上都是直线路程，打好地基，排上枕木，再把钢轨往上一架，最后用钉子钉在上面固定一下就好了。

　　根本不像罗冲前世的高铁轨道那样，又是混凝土枕，还要弹簧钢垫，道钉也是用螺丝钉来拧的，操作起来比木枕的蒸汽火车轨道麻烦多了。

　　与此同时，就在罗冲带着汤瑶回家收拾东西，为她准备回去时要给汤姬带的礼物时，亲卫又给罗冲送来了一个消息，原来是之前罗冲召回的游伏，已经从拓海郡那边回来了。

　　“首领，游伏目前已经到了浏阳郡，是让他直接到这里来，还是咱们再过去？”侍卫询问着罗冲的意见。

　　“让他过来吧，到汉阳城来见我。”罗冲想了想，他已经安排好了去送汤瑶的时间，现在过去没什么用，还不如让游伏回来说话。

　　“诺！”亲卫答应一声，便转身出去传信了。