264 中国联合航空之待飞

　　“我已经退了下来，这个事情也只能提出一点建议。中国搞了十多年的改革开放，什么事情都得逐步来的。国内的经济建设，仅仅靠国营工厂，是不行的，所以，对于民营经济有着更广泛地参与国家建设的事情，在一些不关系到国家国防战略安全的领域，我们应该支持，让民营经济发挥更大的作用……”休息了一会儿，邓老对着眼前的几个老头子说道。

　　在一边的秘书，早就那好了纸币在哪里刷刷刷地记录着几个老人的讲话。

　　老人在几年前就已经退居幕后，不过时刻还关注着国家的建设与发展。老人的话，虽然谈不上是圣旨，不过对于老人一手提拔起来的各个部门领导的工作，还有这很强的指导作用。老人戎马一生，经历过各种风浪，他那些从战场上面以及对整个国家十多年改革所积累起来的经验以及智慧，是很多领导人都无法具备的。

　　“在一些高科技领域，咱们应该鼓励那些有能力投入的人进行投入。国家现在还很穷，不可能做到面面俱到，尤其是很多高科技领域，看看人家外国，各种技术层出不穷，有多少是国家搞起来的？咱们中国，要想赶上美国，超过英国，就必须要大力扶持民营资本进入高科技领域……”老人虽然九十多了，不过还是很健谈的。

　　很多时候，现任领导人，在遇到一些重大国策上面，都会寻求老人家的意见。没有谁比老人家更爱这个他为之奋斗终身，贡献终身的国家，也没有谁比老人家更了解，如何才能让这个国家能够更快强大起来。积弱数百年的国家，要想发展，要想壮大，不是靠着几句口号就能够实现的。

　　要不然，老人家也不会容忍一些有能力的蛀虫留在体制内。

　　邓老没有明确说明私人经济能够进入那些领域，不过叶老头是笑着离开的，有了总工程师的这番话，这就够了。

　　也正因为邓老这一席中国应该让民间资本进入更多的经济的领域，一家名为中国联合航空的公司悄然兴起。

　　没有任何人意识到，这家只有两架由运输机改造成的客机，以及四架军用运输机改成的民用运输机的民营航空公司的出现，给中国带来了什么样的影响。

　　“什么，爷爷，你让我要在他们那家航空公司里面入股？这个事情估计有点难！他们的六架飞机，那可是很大一笔钱！我手头这点钱，全部投进去，也不可能得到多少股份的……”听到老头子的话，叶飞立马就跳了起来。

　　这简直是开玩笑，这个年代，搞航空运输，简直就是钱多了烧的。