440 哈尔重工的春天（一）

　　既然金陵市政府给脸不要脸，抓着机会就把九一重工当成冤大头，先要从九一重工的这次收购中得到巨大的好处，云非可不愿意当这个冤大头。

　　九一重工在数控车床上面属于国内第一，国家一些重型军工生产，对于那些重型设备的需求很大。

　　在全世界范围内，能够生产这些重型设备的企业都不是很多，连他们自己使用都有点无法满足，更加不要说出口到中国了。

　　建国之后，中国连续好几个五年计划，才让国家的工业基础从无到有，建立起来完整的工业体系。

　　虽然这些体系属于最低端的，技术实力也好，生产能力也罢，都无法跟那些真正的强国相比，至少，一些设备的生产制造，中国不需要再求人。

　　有了完整的工业体系，才能建立更为先进的工业。

　　在苏联老大哥的影响下，中国的重工业，同样远远强于轻工业。

　　改革开放之后，中国的轻工业开始发展起来，重工业却因为技术断层以及长时间没有取得突破性的进展，而逐渐没落。尤其是随着国家战略重心的调整，军事工业衰败，中国的重工业也跟着衰落，尤其是与军事工业相关的那些产业，比如重型设备制造等等。

　　钢铁工业因为中国大量的建设而得到蓬勃发展，那些主要用于生产军事装备的装备制造业却开始衰落。

　　最为典型的就是国内数量众多的那些重型机床制造厂。

　　哈尔重工，就是最为典型的。

　　军工企业的大量改制，使得主要为军工生产重型切削机床的哈尔重工首当其冲。短短数年时间，就已经从上万人的大厂，裁员到现在人数不到四千五，年产重型设备数百台的规模。

　　在研制出数控车床不久之后，九一重工受到国防科工委的委托研制重型数控车床。因为没有普通重型车床的制造技术，九一重工用来研究的所有重型车床的机械部件，都是来源于哈尔重工。

　　既然有着合作基础，所以，实在没有办法的时候，让开工率不足百分之五十的哈尔重工帮忙生产加工中心的大铸件，绝对是一件靠谱的事情。

　　在铸造方面的技术，生产重型车床半个世纪的哈尔重工，可不比在9327厂的基础上面建立起来的九一重工差。

　　即使不跟哈尔重工合作，九院基地以及航天基地，都有着不低的铸造产能，在大订单面前，或许他们也不会拒绝让限制起来的军工生产能力来生民品。

　　要不然，云非也不会有这样的底气。

　　当然，如果对象是东北一机以及首都一机这样的厂，云非绝对不会跟他们合作。