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第289章 史上最恶心航班

“你这油门不要收嘛,没看见风向转顶风了吗?”落地之后,秦宗阳接过飞机操纵,开始进行滑跑减速。

  徐显交过操纵,有些懊恼道:“被那个目视的事情搞得吸引了太多注意力,没看到风向开始变化了,应该顶着油门的。”

  秦宗阳一边控制着滑跑方向,一边给徐显分析:“刚才在离地约两百英尺的高度,风速倒是没怎么变化,风向打了个圈在转,有几乎是正顺风一下子转为了正顶风。顺风转顶风,你这油门当然要保持住,甚至要加点儿油门,不然你飞机能量卡不住。”

  “哎呀,要是我能注意到风向变化,我油门肯定不会收呀,这目视一直偏高,就顾着修正下降率了。”徐显苦笑道:“地速六十,自动刹车解除了。”

  “星游6411,右转脱离报。”

  此时飞机已经开始右转脱离,徐显顺势报告:“星游6411,右转脱离跟引导了,到位报。”

  比苏机场是一个规模非常小的机场,右转从跑道脱离之后滑过一个滑行道就是机坪了。不过,这么小的一个机场一共五个停机位竟然还有引导车,也是离谱得紧。

  引导车引导一次是要收钱的,可不是免费劳力。有些大机场人家还是自主进位,没有引导车,这类小型机场滑行路线一目了然,进位根本就没有难度,结果还就安排了引导车,其中门道耐人寻味。

  “右转跟引导,到位报。”飞机右转脱离之后,正好对着进入停机坪的滑行道,等他们转过来,引导车就在入口处等着。

  徐显看马上要进位了,首先起动了APU,其余脱离动作延后再做,免得到港之后APU还没有起动好。

  可当徐显起动APU之后,刚准备关闭探头加温,只见引导车往前挪了两步,接着往左一溜烟给跑没影了。

  “啥情况?不引导了?”徐显愣了一下,引导车咋刚从机坪入口开到机坪区域就跑没影了,啥意思啊?

  只能说徐显还是年轻了,秦宗阳指着机坪入口对着的停机位:“不是已经引导好了吗?就在咱们正前面。”

  徐显定睛一看,好家伙,就在机坪入口正对着的停机位那边已经等着机务了,说明那个停机位就是给他们准备的。

  “合着这引导车就是过来亮个相的呗,它引导了有十米不?”徐显直接无语了:“这不就是抢钱吗?引导车业务这么好赚钱呐。”

  徐显看了一下,从机坪入口开始,即便是到最角落处的停机位,也不会超过五十米,就是这么短短的距离,引不引导能有什么区别?机场简直就是躺着赚钱。

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