这24年的经济社会发展,最让李福寿自豪的是城市建设,在他的主导之下,大洋帝国的城市建设水平位居世界顶尖行列,欧美各国都纷纷前来学习取经。
城市建设,规划先行。
在当今世界的所有国家中,大洋帝国是最注重城市规划的国家,从拓殖初期,就将新城镇划分为大都市,一二三类城市,分别进行标准不同的城市规划设计。
成熟的先导性城市规划设计加上超越时代的城市管理理念,共同造就了大洋帝国城市发展的高起点,涌现出一座又一座光芒璀璨的新型城市。
在世纪末的盘点中
大洋帝国排行前20的大城市位次再次出现新变化,呈现出经济社会生活发展的新特点。
第一大城市的宝座依然是红河谷市,城市人口从上一年度的157万猛增到1899年178.6万人,生生将城市人口177万的费城挤了下来,在世界范围内排行第六位,费城第七位。
大量吕宋群岛的华人富商涌入,给这座大都市带来新的勃勃活力。
这座帝国政治经济文化和社会生活的核心城市,聚集的数量众多的大企业总部,文化,卫生,教育领域位居世界前列,仅各种大中型院校就有30多所,
截止到新世纪来临之前
红河谷市全长32.4公里的地铁1号线全线竣工投入使用,该条地铁线采用挖掘隧道方法,两度穿越布里斯班河,将南岸和北岸市区连接在一起,提供了大运量兼具经济性的出行交通方式。
投入运行伊始
便达到了日运行旅客40万人次的高峰,这条在世界范围内都堪称先进的地铁1号线,远非费城1.3公里的实验线可比拟,是全世界在伦敦之后,第2条投入运行的商业地铁线。
根据城市规划
红河谷大都市当目前规划建设的是“回”字型的1号线和2号线,在地铁1号线建成之后,随即启动了地铁2号线建设工程,后续还有地铁3号线和4号线等待建设,项目规划将于今后10年之内,形成闭环辐射型的快捷地铁线路。
规划中“回”字型的1号线和2号线,里面的小圈是投入运营的“地铁一号线”,外面的大圈是地铁2号线。这是一个总长度达到57.2公里的大环线,今后将承担起大都市繁忙人流的日常运输工作,意义十分重大。
远景规划中,红河谷大都市区将会形成蜘蛛网结构的地铁运营体系,通过环线和放射线将红河谷大都会各城区联系在一起,具备每日运输200~250万人次的惊人能力。
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